หลังจากที่ John Arnone ฝ่ายสื่อสารการตลาดและโฆษกของมิตซูบิชิ ถ่ายภาพคู่กับ
ด้านท้ายของ Mitsubishi Attrage Minorchange หรือในบางตลาดอาจใช้ชื่อว่า
Mirage G4 Sedan เป็น Teaser ที่เผยให้เห็นด้านท้ายทั้งกันชนใหม่ และ ไฟท้ายใหม่
ให้คนที่ติดตามรอลุ้นดีไซน์ด้านหน้ากัน เมื่อปลายเดือนมกราคมที่ผ่านมา

Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_02
Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_09

ในที่สุด Mitsubishi Motors North America ก็ได้เปิดตัว Mirage G4 Sedan
หรือในบ้านเราก็คือ Attrage นั่นเอง เป็นไปตามคาดจากข่าวลือก่อนหน้านี้ว่า
Attrage นั้นจะไม่ได้มีการเปลี่ยนหน้าตาไปเหมือน Mirage Minorchange
ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ (ภาพด้านล่าง) จะยังคงใช้หน้าเดิมไปจนกว่าจะหมดอายุตลาด

2015_11_19_mitsubishi_mirage_mc_1
(Mirage Minorchange)

Attrage Minorchange มีการเปลี่ยนแปลงหลักๆอยู่ทางด้านท้าย มากับไฟท้ายใหม่
ที่ลวดลายภายในโคมดูมีมิติยิ่งกว่าเดิม พร้อมทั้งเส้นสายของกันชนหลังที่ดูมีสันเหลี่ยมคม
มากยิ่งขึ้นกว่ารุ่นปัจจุบัน ดีไซน์กันชนท้ายออกแบบให้คล้ายกับมีชุดสเกิร์ตในตัว
นอกเหนือจากนั้นก็ยังคงเหมือนรุ่นเดิมทั้งหมด

Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_0d

 

ภายในห้องโดยสารมีการปรับให้เหมือน Mirage Minorchange มีการใช้พวงมาลัย
ทรงเดิมแต่มีการตกแต่งด้วยวัสดุ สีดำ Piano Black เข้ามาเสริมในวง เครื่องเสียงหน้าจอ
ระบบสัมผัส Touchscreen รองรับ Apple CarPlay™ และ Android Auto™ อีกทั้ง
กระจกมองหลังเป็นแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ

Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_10 Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_15 Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_18

เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล๊อกเดิม 3 สูบ ขนาด 1.2 ลิตร รหัส 3A92 บล็อก 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว
ขนาด 1,193 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก 75.0 X 90.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1
จ่ายเชื้อเพลิง ด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ ECI-Multi (Electronically Controlled Multi-Point
Fuel injection) ควบคุมด้วยสมองกลคอมพิวเตอร์ 32 Bit พร้อมระบบแปรผันวาล์ว
ที่หัวแคมชาฟต์ฝั่งวาล์วไอดี MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic
Control system) กำลังสูงสุด 78 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร
(10.2 กก.-ม.) ที่ 4,000 รอบ/นาที

Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_19

สำหรับประเทศไทยนั้น พึ่งจะปรับ Model Year 2016 ไปเมื่อตอนต้นปีที่ผ่านมา เพิ่มระบบ
ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (ที่ความเร็วต่ำ)
(FCM-LS : Forward Collision Mitigation System-Low Speed Range) และระบบ
ตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะ เมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (เฉพาะด้านหน้า)
(RMS-FORWARD : Radar Sensing Misacceleration Mitigation System-Forward)

แต่จะได้ด้านท้ายใหม่ เหมือนอย่างสหรัฐอเมริกาเมื่อไหร่นั้น คงต้องรอติดตามกันครับ

Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_14 Mitsubishi-Mirage_G4_2017_1024x768_wallpaper_17

 

 

ที่มา : netcarshow