MG Extender เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในไทย เมื่อเดือน สิงหาคม 2019 โดยใช้พื้นฐานเดียวกับ Maxus T60 เผยโฉมครั้งแรกที่ประเทศจีน เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2016 โดยมีให้เลือกด้วยกัน 2 ตัวถัง คือ GRAND แบบ 4 ประตู มีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาตั้งแต่ 759,000 – 1,029,000 บาท และ GIANT Cab แบบแค็ปเปิดได้ มีทั้งตัวเตี้ย และ ขับ 2 ยกสูง ราคา 549,000 – 729,000 บาท

ทั้ง 2 ตัวถังของ MG Extender ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ 161 แรงม้า 375 นิวตันเมตร มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และ  เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

ยอดขายที่ผ่านมาของ MG Extender ไม่ค่อยสู้ดีนัก เนื่องจากราคาใกล้เคียงกับแบรนด์เจ้าตลาด ทำให้ผู้บริโภคตัดสินใจยาก 1 ปี ผ่านไป เริ่มมีส่วนลดออกมาให้เห็นกัน ระดับ 1 แสนบาท ถึงเกือบ 2 แสนบาท ยอดขายก็สูงขึ้นจากระดับหลักสิบหลักร้อย ก้าวขึ้น 300-500 คันต่อเดือน

ประเทศจีน ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของกระบะ Maxus กำลังจะเปิดตัวกระบะ Maxus ปรับโฉม Minorchange ครั้งใหญ่ หน้ายักษ์ใหญ่ พลิกโฉมจากเดิมเหมือนคนละรุ่น คล้ายกับ Modelchange กันเลยทีเดียว

Engine เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส D20 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83.0 x 92.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.9 : 1 กำลังสูงสุด 161 แรงม้า (PS) ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 375 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 2,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง หรือ ขับเคลื่อน 4 ล้อ

อัตราทดเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

  • เกียร์ 1  4.657
  • เกียร์ 2  2.509
  • เกียร์ 3  1.566
  • เกียร์ 4  1.190
  • เกียร์ 5  1.000
  • เกียร์ 6  0.806
  • เกียร์ถอยหลัง  4.252
  • อัตราทดเฟืองท้าย  3.636

อัตราทดเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

  • เกียร์ 1  4.065
  • เกียร์ 2  2.371
  • เกียร์ 3  1.551
  • เกียร์ 4  1.157
  • เกียร์ 5  0.853
  • เกียร์ 6  0.674
  • เกียร์ถอยหลัง  3.200
  • อัตราทดเฟืองท้าย  3.636

Dimension มิติตัวถัง

MG Extender Double Cab

  • ยาว x กว้าง x สูง : 5,365 x 1,900 x 1,850 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ : 3,155 มิลลิเมตร
  • ระยะต่ำสุดจากพื้น Ground Clearance  216 มิลลิเมตร
  • ความจุถังน้ำมัน 73 ลิตร

เทียบกับคู่แข่งในตลาดทั้งหมด

  • Toyota Hilux Revo : 5,330 x 1,855 x 1,815 มม. / ฐานล้อ 3,085 มม.
  • Isuzu D-max : 5,300 x 1,860 x 1,840 มม. / ฐานล้อ 3,095 มม.
  • Ford Ranger : 5,362 x 1,860 x 1,815 มม. / ฐานล้อ 3,220 มม.
  • Mitsubishi Triton : 5,300 x 1,815 x 1,795 มม. / ฐานล้อ 3,000 มม.
  • Nissan Navara : 5,255 x 1,850 x 1,820 มม. / ฐานล้อ 3,150 มม.
  • Chevrolet Colorado : 5,360 x 1,882 x 1,798 มม. / ฐานล้อ 3,095 มม.
  • Mazda BT-50 Pro : 5,280 x 1,870 x 1,810 มม. / ฐานล้อ 3,125 มม.

ภาพที่เห็นในบความนี้ คือ Maxus T90 (Minorchange) ที่เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศจีนเร็วๆนี้ ต้องรอลุ้นกันว่า MG Extender Minorchange เวอร์ชั่นไทย จะได้ทั้งภายนอก และ ภายในห้องโดยสารแบบเดียวกับ T90 เวอร์ชั่นจีนหรือไม่ หากได้ภายในเหมือนกัน นี่จะเป็นครั้งแรกที่รถกระบะในไทย ได้ภายในที่ล้ำที่สุด ด้วยหน้าจอคู่ Dual Screen ติดตั้งในกลุ่มรถกระบะ

กำหนดการเปิดตัว MG Extender Minorchange ในไทย จะมีขึ้นในเดือน มีนาคม นี้ ก่อนงาน Motor Show 2021 จะเริ่มต้นขึ้นวันที่ 24 มีนาคม – 2 เมษายน 2021 @ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี จะเริ่มต้นขึ้น หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com