ก่อนหน้านี้ได้มีการเผยแพร่ข้อมูลออกมาบ้างแล้วสำหรับ BMW M5 ใหม่ รหัส F90 รถยนต์สปอร์ตซีดานสมรรถนะสูงจากค่ายใบพัดฟ้าขาว ถูกพัฒนาขึ้นจากพื้นฐาน BMW 5-Series รหัส G30 มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ใหม่เป็นครั้งแรกของรหัส M ที่ไม่ใช่ตระกูล SUV

ล่าสุดได้มีคลิปวีดีโอหลุดที่เป็นการนำภาพมาเรียงต่อกันจากประเทศจีน เผยออกมาผ่านทาง Youtube ก่อนที่จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันนี้ 21 สิงหาคม นี้

จากรูปเผยให้เห็นถึงดีไซน์ภายนอกที่คงความเป็นเอกลักษณ์ของ BMW ด้วยดีไซน์ด้านหน้าที่มาพร้อมกับกระจังหน้าไตคู่ แปะตราสัญลักษณ์ M รวมไปถึงชุดกันชนหน้าที่มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่

ด้านข้างถูกออกแบบให้มีช่องระบายอากาศบริเวณเหนือซุ้มล้อที่อัดแน่นไปด้วยล้อ 7 ก้านคู่ลายใหม่ ส่วนถัดมาจะเป็นกระจกมองข้างที่มีลักษณะปลายแหลมด้านบนชี้เข้าหาตัวรถคล้ายกับ BMW M4

ด้านหลังมีชุด Aeroparts ที่ประกอบไปด้วย Spoiler และ Diffuser ติดตั้งมาให้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์เมื่อใช้ความเร็วสูง รวมถึงการติดตั้งท่อไอเสียแบบคู่ ซ้าย-ขวา

สำหรับภายในห้องโดยสารนั้น มีการตกแต่งโดยใช้โทนสีขาวตัดกับสีดำ เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ตที่มีปีกด้านข้างขนาดใหญ่ ที่น่าจะโอบรับกับสรีระของคนขับ และ ผู้โดยสารด้านหน้าได้เป็นอย่างดี เพื่อเตรียมรับมือแรงเหวี่ยง แรงดึงที่จะเกิดขึ้นได้ตลอดเวลา

นอกจากนี้ยังมีการประดับตราสัญลักษณ์ M ในจุดต่างๆ เพื่อบ่งบอกถึงความเป็นเอกลักษณ์ และสร้างความแตกต่างจาก BMW 5-Series G30 รุ่นปกติ

ไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบใหม่ ที่มีชื่อว่า M xDrive และ จะติดตั้งเป็นครั้งแรกใน BMW M5 F90 โดยมีจุดเด่นที่เลือกรูปแบบการทำงานได้อย่างอิสระ ผู้ขับขี่สามารถปรับรูปแบบการขับขี่ได้ถึง 5 รูปแบบ โดยปรับการทำงานของระบบขับเคลื่อน (M xDrive Modes) และ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ DSC (Dynamic Stability Control) system ที่ทำงานร่วมกับ M Dynamic Mode (MDM)

โหมด 4WD เปิดหรือปิด DSC

รูปแบบนี้จะเป็นการตั้งค่าไว้แบบกลางๆ ที่ให้สมรรถนะการยึดเกาะถนนที่ดี มีโอกาสหลุดโค้งน้อยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ โดยในยามปกติระบบจะตั้งค่าให้ถ่ายแรงบิดไปที่ล้อคู่หลังมากกว่าล้อคู่หน้าอยู่เล็กน้อย (Rear-drive bias)

โหมด 4WD Sport เปิดหรือปิด DSC

รูปแบบนี้จะให้ความ Sport ที่มากขึ้น โดยถ่ายแรงบิดไปล้อคู่หลังมากขึ้น และส่งกำลังไปที่ล้อวงนอกโค้งมากขึ้นกว่าโหมด 4WD ปกติ แม้ว่าจะมีการเปิดใช้งานระบบ M Dynamic Mode อยู่ คนขับยังสามารถควบคุมการเข้าโค้งด้วยการ Drift ได้ แต่เป็นการ Drift ในแบบที่สามารถควบคุมง่าย

โหมด 2WD ปิด DSC เท่านั้น

รูปแบบนี้ สามารถใช้งานได้ในกรณีที่ปิด DSC เท่านั้น ซึ่งนั่นหมายความว่า รูปแบบนี้สงวนเอาไว้ดริฟท์โดยเฉพาะ

ระบบ M xDrive ที่ติดตั้งใน BMW M5 F90 สามารถปรับเปลี่ยนอัตราการส่งกำลังล้อคู่หน้า และล้อคู่หลังโดยอัตโนมัติ และมีส่วนประกอบต่างๆ ดังนี้

• Central Intelligent Unit คำนวณองศาของพวงมาลัย, การเหยียบคันเร่ง, ทิศทางของรถยนต์ และการหมุนของล้อ
• Transfer Case กระจายแรงบิดระหว่างเพลาขับคู่หน้า และเพลาขับคู่หลัง
• Active M Differential กระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หลัง

สำหรับขุมพลังที่เป็นหัวใจสำคัญของ BMW M5 F90 คาดว่าเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 4.4 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 609 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุดไม่ต่ำกว่า 71.38 กก-ม. (700 นิวตันเมตร) ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ สามารถสร้างอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ต่ำกว่า 3.5 วินาที อัตราสิ้นเปลือง 9.52 กิโลเมตร/ลิตร และ ปล่อย CO2 ที่ 241 กรัม/กิโลเมตร

รายละเอียดอย่างเป็นทางการทั้งหมดของ BMW M5 รหัส F90 ติดตามได้ภายในวันนี้ 21 สิงหาคม 2017