Mercedes-Benz กำลังขยายจำนวนรุ่นเพื่อขยายฐานตลาดให้กว้างขึ้น แต่ใช่ว่ามี
มากรุ่นแล้วจะดี เพราะมีบางรุ่นจะแย่งยอดขายกันเองอย่างช่วยไม่ได้ วิธีแก้คือการ
ปรับปรุงไลน์อัพรถรุ่นใหม่ให้กระชับและจับกลุ่มเป้าหมายให้อยู่หมัด

โดยเฉพาะอย่างยิ่งตลาดรถสปอร์ตคูเป้จะต้องจัดการให้อยู่หมัด เพราะมันเป็น
ตลาดที่กำลังหดตัวลงเรื่อย ๆ สวนทางจำนวนรุ่นที่ Mercedes-Benz มีอยู่

มีแนวโน้มว่า Mercedes-Benz อาจจะยุติการทำตลาด SLC โรดสเตอร์น้องเล็กทิ้ง
คือจะขายจนกว่าจะหมดอายุขัยของมัน เพราะ Mercedes-Benz ตัดสินใจยุติการ
ทำตลาด SLC แน่นอนเมื่อปี 2015 ดังนั้น SLC จึงเหลือเวลาอีกไม่กี่ปีถึงจะหยุดขาย

เหตุผลที่ Mercedes-Benz SLC ยังต้องทนขายสักระยะหนึ่งเนื่องจากยังมีลูกค้าบาง
ส่วนสนใจรถสปอร์ตหลังแข็งพับเก็บที่นับวันจะกลายเป็นรถหายากขึ้นทุกวัน (ผู้ผลิต
รถเปิดประทุนส่วนใหญ่เริ่มหันไปพัฒนาหลังคาผ้าใบน้ำหนักเบาแทน)

Mercedes-Benz SL โรดสเตอร์หลังคาแข็งรุ่นใหญ่ยังได้ไปต่อโดยจะแชร์งานวิศวกรรม
น้ำหนักเบาร่วมกับ AMG GT เจเนเรชั่นใหม่

Mercedes-Benz SL โฉมใหม่จะเป็นโรดสเตอร์ที่จัดสรรที่นั่ง 2+2 ที่นั่ง เปิดตัวในปี
2020 ส่วน AMG GT จะเป็นรถที่นั่งได้ 2 ที่นั่ง ตัวถังผอมเพรียว น้ำหนักเบา

และถ้าในเมื่อมีการปรับปรุงไลน์อัพ Mercedes-Benz SL และ AMG GT ให้มีความ
ชัดเจนขนาดนี้ก็ทำให้ Mercedes-Benz S-Class Coupe และ Cabrioletอาจจะไม่มีรุ่นต่อไป

ส่วน C-Class Coupe/Cabriolet และ S-Class Coupe/Cabriolet จะต้องอัพเกรด
สถานะตัวเองให้สูงขึ้นทั้งขนาด, ราคาและภาพลักษณ์

ทั้งหมดนี้คือการปรับทัพตระกูลรถสปอร์ต Mercedes-Benz ให้มีความชัดเจนขึ้น

ที่มา : Motor1