Mercedes-Benz ประเทศไทย ได้เปิดตัว S-Class (W222 Facelift) อย่างเป็นทางการในไทย เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2017 เป็นแบบนำเข้าทั้งคัน CBU ด้วยรหัส S 350d AMG Premium เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 3.0 เทอร์โบคู่ 286 แรงม้า 600 นิวตันเมตร เคาะราคาที่ 7,640,000 บาท

จากนั้นในเวลาอันรวดเร็วก็เปิดรุ่นประกอบในประเทศ ตามออกมา มีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ S 350d Exclusive  6,390,000 บาท และ S 350d AMG Premium  6,990,000 บาท ถูกลงกว่าเดิม 650,000 บาท

บัดนี้ถึงเวลาของรุ่น Plug-in Hybrid อีกครั้ง แต่เดิมจะเป็นรหัส S 500e Plug-in Hybrid คราวนี้ในรุ่น Facelift มีการเปลี่ยนรหัสใหม่เป็น S 560e Plug-in Hybrid ซึ่งจะไม่ใช่แค่เปลี่ยนชื่อเท่านั้น เพราะมีการอัพเกรดขุมพลังทั้งเครื่องยนต์ – มอเตอร์ไฟฟ้า รวมถึงขนาดของแบตเตอรี่ด้วยเช่นกัน

กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Mercedes-Benz S 560e Plug-in Hybrid ในไทย จะเกิดขึ้นที่งาน Motor Show 2019 : 27 มีนาคม – 7 เมษายน 2562 @ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี

Engine เครื่องยนต์

เดิม S 500e Plug-in Hybrid

เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 88.0 x 82.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 333 แรงม้า (PS) ที่ 5,250 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 4,000 รอบ/นาที ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 116 แรงม้า แรงบิด 340 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน จะได้พละกำลัง 442 แรงม้า (PS) แรงบิด 650 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ 7G-Tronic Plus ความจุถังน้ำมัน 70 ลิตร ปล่อยก๊าซ CO2 ที่ 62g./km.

S 560e Plug-in Hybrid (NEW)

เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.0 ลิตร 2,996 ซีซี. พ่วงเทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 88.0 x 82.1 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 367 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 – 6,100 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 4,000 รอบ/นาที ทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า แรงบิด 440 นิวตันเมตร

เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกัน จะได้พละกำลัง 489 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic Plus

S 560e เฉพาะเครื่องยนต์พละกำลังเพิ่มขึ้นกว่า S 500e 34 แรงม้า 20 นิวตันเมตร ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังเพิ่มขึ้น 6 แรงม้า 100 นิวตันเมตร เปลี่ยนเกียร์จาก 7 จังหวะ 7G-Tronic เป็น 9 จังหวะ 9G-Tronic เมื่อรวมการทำงานทั้งเครื่องยนต์ และ มอเตอร์ไฟฟ้า จะแรงกว่าเดิม 47 แรงม้า

นอกจากนี้แบตเตอรี่จากเดิมความจุ 8.7 kWh ก็จะเพิ่มเป็น 13.5 kWh อีกด้วย

ทีนี้ต้องมารอดูกันว่า Mercedes-Benz ประเทศไทย จะยังคงเก็บรหัส S 350d เครื่องยนต์ดีเซลไว้ต่อหรือไม่ หรือ จะเหลือเพียงแค่ Plug-in Hybrid อย่าง S 560e ไว้เพียงแบบเดียว คงต้องรอลุ้นกัน ช่วงงาน Motor Show 2019 : 27 มีนาคม – 7 เมษายน 2562 @ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/69752.0