All NEW Mazda MX-30 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน EV 100% รุ่นแรกที่ผลิตขายจริงของ Mazda โดยมาในรูปแบบตัวถัง SUV-Crossover มีพื้นฐานมาจาก Mazda 3 / Mazda CX-30 เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ Tokyo Motor Show 2019 โตเกียว, ประเทศญี่ปุ่น
Mazda MX-30 ถือเป็น Mazda KODO Design 2nd generation รุ่นที่ 3 ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ตามหลัง Mazda 3 / Mazda CX-30 ความโดดเด่นของ Mazda MX-30 นอกจากจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% แล้ว ยังมาพร้อมกับประตูแบบ Freestyle door หรือที่เรารู้จักกันในชื่อ Suicide Door ประตูตู้กับข้าว และ มีการตั้งชื่อเรียกเทคโนโลยีใหม่ ” e-SKYACTIV ” ในการสื่อสารถึงเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% ของ Mazda
Dimension มิติตัวถัง
- ยาว 4,395 มิลลิเมตร
- กว้าง 1,795 มิลลิเมตร
- สูง 1,570 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,655 มิลลิเมตร
All NEW Mazda CX-30 (2nd Generation)
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,395 x 1,795 x 1,540 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ wheelbase : 2,655 มิลลิเมตร
Mazda MX-30 เทียบกับ CX-30 พบว่า ความยาวเท่ากัน กว้างเท่ากัน สูงกว่า 30 มิลลิเมตร ส่วนระยะฐานล้อเท่ากัน
Powertrain ขุมพลัง
Mazda MX-30 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า e-SKYACTIV แบตเตอรี่ Lithium-ion เซลล์ Prismatic แรงดันไฟฟ้า 355V ความจุ 35.5 kWh (ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขพละกำลัง และ ระยะทางสูงสุดในการวิ่งต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
- ชาร์จไฟฟ้า DC กระแสตรง Combo Standard
- ชาร์จไฟฟ้า AC กระแสสลับ กำลังสูงสุด 6.6 kW
Safety ระบบความปลอดภัย ของ Mazda MX-30 i-ACTIVSENSE
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
- ระบบกระจายแรงเบรก (EBD)
- ระบบเสริมแรงเบรก (BA)
- ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (DSC)
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และ ลื่นไถล (TCS)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA)
- ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ Adaptive LED Headlamps (ALH)
- ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกช่องจราจร (LDWS)
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร (LAS)
- ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า (SCBS)
- ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง (SCBS-R)
- ระบบช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (SCBS-RC)
- ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (DAA)
- ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (ABSM)
- ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)
- ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรก (SBS)
- ระบบควบคุมความเร็ว และ พวงมาลัยตามรถคันหน้า (Cruising & Traffic Support : CTS)
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Mazda Radar Cruise Control : MRCC)
- ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control แบบ PLUS
- ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS)
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >>