วันนี้ เรากำลังอยู่ในยุคยนตรกรรมกำลังเปลี่ยนถ่ายเทคโนโลยี เทคโนโลยีที่เก่าแก่
ก็ถูกพัฒนาจนถึงทางตันเลยจำเป็นต้องขยับเข้าหาสู่สิ่งใหม่เพื่อทดแทนสิ่งเก่า
แต่บังเอิญว่าความเปลี่ยนแปลงทั้งหมดดันเกิดขึ้นพร้อมกันจนเกือบจะกลายเป็น
วาระแห่งโลกกันแล้ว

หนึ่งในเทคโนโลยีที่จะต้องเกิดขึ้นคือเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติ ระบบที่จะช่วย
มวลมนุษยชาติให้มีความปลอดภัยในการเดินทางมากขึ้น แต่ชีวิตมันจะปลอดภัย
จนไร้สีสันเกินไปหรือเปล่า? ก็น่าคิดไม่น้อย

Nobuhiro Yamamoto วิศวกร Mazda ผู้ซึ่งทำงานกับ Mazda เป็นเวลา 43 ปี
ตั้งแต่ปี 1973 ก็มีคำถามที่น่าสงสัยเกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติพอสมควร

Yamamoto ผู้หลงใหลรถยนต์ที่มีพลังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในและ
ความสนุกสนานในการขับขี่ยังมองไม่เห็นถึงความจำเป็นของรถยนต์ระบบขับขี่อัตโนมัติ
เพราะเขามองไม่เห็นเหตุผลของการมีมันเลย ซึ่งก็เป็นมุมมองของผู้รักรถยนต์และ
การแข่งขันจนสุดหัวใจที่สะท้อนอีกมุมหนึ่งเกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติ

หลายคนอาจสงสัยว่า Nobuhiro Yamamoto เป็นวิศวกรหลงยุคหรือไม่? ถ้าหาก
ดูประวัติการทำงานของเขาก็จะพบว่าไม่แปลกใจเลยทำไมเขาถึงต่อต้านรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ

ในปี 1984 เขาเคยอยู่ในฐานะผู้นำการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่สำหรับ Mazda RX-7
เจเนเรชั่นที่ 2 , มีประวัติในการร่วมพัฒนารถแข่ง Mazda 787B สำหรับสนาม
Le Mans ในช่วงปี 1989-1991 และที่สำคัญเขาเคยมีส่วนร่วมในการพัฒนา Mazda MX-5
โฉมที่ 2-3 จนยกระดับเป็นหัวหน้าวิศวกรรมใน Mazda MX-5 รุ่นล่าสุดอีกด้วย

เขายังเสริมอีกว่า อะไรคือวัตถุประสงค์ที่แท้จริงของการพัฒนารถยนต์ระบบขับขี่
อัตโนมัติ?

แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า Yamamoto จะปฏิเสธรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติท่าเดียว เพราะถ้า
หากระบบนี้ถูกพัฒนาเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาการจราจรหรือเอื้ออำนวยการเดินทาง
แก่ผู้สูงอายุ เขาก็เห็นด้วย

ก็นับว่าเป็นความคิดเห็นหนึ่งจากบริษัทรถค่ายหนึ่งที่สวนกระแสความเปลี่ยนแปลง
ของเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติที่ถูกพัฒนากันอย่างบ้าคลั่ง

ที่มา : Motoring