ณ วันนี้ หากค่ายรถยนต์รายใดอยากจะเก็บเกี่ยวยอดขายและสร้างผลกำไรที่ดีก็คงต้องผลิตรถยนต์ SUV ออกมาให้มากรุ่นเข้าไว้หรืออย่างน้อยต้องมีประดับบารมีของแบรนด์สัก 1 รุ่น เพราะ SUV มีต้นทุนการพัฒนาที่ไม่แตกต่างจากรถยนต์นั่งมาก แต่สามารถตั้งราคาได้สูงกว่ารถยนต์นั่งในกลุ่ม Segment เดียวกัน อีกทั้งลูกค้าส่วนใหญ่ก็ยินดีที่จะซื้อ SUV โดยไม่อิดออดมากนัก ผลลัพธ์ที่ได้มีแต่คุ้มและคุ้ม

แต่น่าแปลกใจไม่น้อยที่ Maserati ไม่สามารถเก็บเกี่ยวโอกาสอันงามนี้ไว้ได้ ถึงแม้ว่า Maserati มี Lavente SUV หรูเปิดจำหน่ายมาสักพักแล้วก็ตาม เพราะ Maserati ได้ประกาศหยุดสายการผลิต Lavante ชั่วคราวที่โรงงาน Mirafiori ทางตอนเหนือของประเทศอิตาลีระหว่างวันที่ 22 พฤศจิกายน – 7 ธันวาคม 2017 เป็นเวลา 9 วัน

นี่ไม่ได้เป็นการหยุดสายการผลิตเป็นครั้งแรกของ Maserati เพราะหากย้อนหลังกลับไปยังเดือนตุลาคมก็พบว่า Fiat Chrysler Automobiles เคยประกาศหยุดสายการผลิต Maserati Lavante ถึง 2 สัปดาห์ระหว่างเดือนตุลาคม-พฤศจิกายน 2017 เนื่องจากรัฐบาลจีนได้เปลี่ยนกฎระเบียบความสัมพันธ์ระหว่างดีลเลอร์ที่ทำธุรกิจรถยนต์นำเข้าและผู้ผลิตรถยนต์ใหม่ จนส่งผลกระทบต่อยอดขายของ Maserati Lavante และรวมไปถึงรถยนต์ในเครือที่ผลิตจากอิตาลีอย่าง Alfa Tomeo เป็นอย่างมาก

Federico Bellono เลขาธิการภูมิภาคของสหภาพแรงงาน เผยว่าสาเหตุที่ทำให้ FCA ตัดสินใจหยุดการผลิต Maserati Lavante ชั่วคราวถึง 9 วัน ก็เป็นกระทบมาจากกฎระเบียบจัดระเบียบดีลเลอร์รถยนต์นำเข้าใหม่นั่นเอง

ที่มา : Automotive News