BMW M4 DTM Champion Edition
BMW Thailand ได้โควต้าสิทธิ์ในการจำหน่าย M4 DTM Champion Package จำนวน 1 คัน จากจำนวนผลิต 200 คันทั่วโลก (Limited Edition) มาขายในประเทศไทย
ราคาอย่างเป็นทางการ
- M4 DTM Champion Edition 13,939,000 บาท *Limited Edition 1 from 200 units worldwide
ราคาดังกล่าวมาพร้อม BSI Standard รับประกันตัวรถ 3 ปี ไม่จำกัดระยะทาง ฟรีค่าบำรุงรักษา BSI นาน 3 ปี หรือ 60,000 กิโลเมตร
โดยรายละเอียดของแต่ละ Package ที่ให้ลูกค้าสามารถเลือกซื้อเพิ่มได้ บวกจากราคาข้างต้น มีดังนี้
- BSI Plus : เพิ่ม BSI ฟรีค่าบำรุงรักษาเป็น 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร + 40,000 บาท
- Warranty Plus : เพิ่ม การรับประกันตัวรถเป็น 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง + 50,000 บาท
- BSI Ultimate : เพิ่ม ทั้ง 2 อย่าง (BSI ฟรีค่าบำรุงรักษา และ การรับประกันตัวรถ) + 90,000 บาท
Engine เครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง รหัส S55B30A ขนาด 3.0 ลิตร 2,979 ซีซี. M TwinPower Turbo Technology with Two Mono-Scroll Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 84.0 x 89.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.2 : 1 กำลังสูงสุด 500 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 4,000 – 5,500 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ M-DCT Dual Clutch 7 จังหวะ พร้อม Manual Shift Mode
M4 DTM ใช้ถังพักน้ำความจุ 5 ลิตร สำหรับระบบ Water Injection ฉีดละอองน้ำเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ก่อนจังหวะจุดระเบิด ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ส่งผลให้กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
ทำอัตราเร่ง 0-100 km/h ได้ภายใน 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด Top Speed ที่ 305 km/h
M4 DTM Champion Edition ถูกสร้างขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองชัยชนะของนักขับชาวเยอรมัน มาร์โก วิทแมนน์ (Marco Wittmann’s) จาก BMW Team RMG ผู้คว้าชัยในฐานะสุดยอดนักขับจากการแข่งขัน Touring Car รายการ Deutsche Tourenwagen Masters หรือ DTM ประจำปี 2016 นอกจากจะรวบรวมเทคโนโลยีชั้นเยี่ยมจากรถแข่งตัวจริงไว้แล้ว BMW M4 DTM Champion Edition ยังมีรูปลักษณ์ในสไตล์คล้ายคลึงกับรถแข่ง DTM ตัวจริง
ต่อยอดการพัฒนาโครงสร้างน้ำหนักเบาของรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู M4 รุ่นมาตรฐาน ด้วยส่วนกระโปรงหน้า-หลัง หลังคา โครงแผงหน้าปัด และ แผงใต้กันชนท้าย ที่ทำจากวัสดุล้ำยุคอย่างพลาสติกเสริมเส้นใยคาร์บอน (carbon-fibre-reinforced plastic; CFRP) ในขณะที่ระบบท่อไอเสียคู่แบบสปอร์ต มาพร้อมกับท่อเก็บเสียงที่ทำมาจากไทเทเนียมน้ำหนักเบาพิเศษ
ภายในห้องโดยสารของ BMW M4 DTM Champion Edition โดดเด่นด้วยเบาะหน้าคู่แบบ M Carbon bucket seat ที่หุ้มวัสดุพิเศษ Alcantara และ หนังแกะเมอริโน ส่วนพื้นผิวอื่นๆ ในห้องโดยสารก็หุ้มด้วย Alcantara รวมถึงพวงมาลัย M Sports ที่มีเครื่องหมายสีเทาที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกา ขณะที่เบาะหลังถูกแทนที่ด้วยโครงเหล็ก rollover bar ไฟหน้า LED ที่มาพร้อมระบบ BMW Selective Beam ไฟท้ายแบบ OLED
ช่วงล่างที่ใช้เป็นแบบ M Coilover สเป็คสำหรับแข่งในสนามได้ทันที ซึ่งคนขับสามารถสั่งให้ทีมงานของตัวเองปรับความหนืดของโช้คอัพได้ทั้งจังหวะยุบตัว 12 ระดับ และยืดตัว 16 ระดับ (แยกกัน) อีกทั้งยังสามารถปรับความสูงของช่วงล่างหน้า/หลัง ได้ตามใจชอบ แต่ต้องลงไปขันเองแบบรถแข่งแท้ๆ ไม่ใช่กดปุ่ม นอกจากนี้ก็ยังได้เหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับงานหนักอีกด้วย
ล้อของ DTM Champion Edition เป็นแบบ M Star Spoke 666M พ่นสี Orbit Grey แบบด้าน พร้อมยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 ด้านหน้าขนาด 265/35 R19 ส่วนด้านหลังขนาด 285/30 R20 สำหรับระบบเบรก M Carbon-ceramic ติดตั้งมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
Specification for BMW M4 DTM Champion Edition
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/61030.0