Land Rover และแบรนด์ SUV หรู Upper-Class ในนาม Range Rover ต่างก็กลัดกลุ้มกับพฤติกรรมของบริษัทรถจีนบางค่ายที่ลอกเลียนแบบรถยนต์รุ่นดังของตน ได้แก่ Landwind X7 ที่แทบจะเป็นแฝดร่างที่สองของ Range Rover Evoque ทั้ง ๆ ที่ Evoque นั้นเพิ่งเปิดตัวในปี 2011 แต่ทำไม Landwind ถึงสามารถลอกเลียนดีไซน์ที่แทบจะเหมือนกันได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้ระยะเวลาทิ้งห่างหลังจาก Evoque เปิดตัวเพียงแค่ 4 ปีเท่านั้น เมื่อพิจารณาจากกระทำในอดีตของ Land Rover ตลอดระยะเวลา 10 ปีที่ผ่านมา ก็พบว่าบริษัทได้ทิ้งเชื้อบางอย่างให้บริษัทรถยนต์จีนได้เดินตามโดยที่ไม่เคยมีใครคาดคิดกันมาก่อน

Gerry McGovern ผู้บริหารด้านการออกแบบประจำค่าย Land Rover ยืนยันว่าทางบริษัทได้ดำเนินการด้านกฎหมายกับ Jiangling Motor ผู้ผลิต Landwind X7 รุ่นเจ้าปัญหาแก่ศาลปักกิ่ง ประเทศจีน ด้วยข้อหาละเมิดทรัพย์สินทางปัญญา และ ก่อให้เกิดความไม่เป็นธรรมในการแข่งขันในตลาด

ขณะเดียวกัน McGovern ก็ได้ทบทวนวิธีการทำงานบริษัทว่ามีช่องโหว่ที่ทำให้บริษัทรถจีนสามารถลอกเลียนแบบรถยนต์ของตนเองอย่างรวดเร็วได้อย่างไร? เพราะ McGovern จำเป็นต้องปกป้องโครงการรถยนต์ที่มูลค่าสูงถึง 500 -1,000 ล้านปอนด์/รุ่น (2,500 – 5,000 ล้านบาท)

Land Rover ได้พิจารณาแล้วว่าทางบริษัทจะไม่แนะนำรถยนต์ต้นแบบ Concept ใด ๆ ของรถรุ่นใหม่อนาคตออกมาล่วงหน้าหลายปี ดังที่เห็นได้จาก Range Rover จะไม่มีรถยนต์ต้นแบบของ Velar ออกมาให้เห็นเลย หรืออย่างน้อยสุดก็คือเคยออกรถยนต์ต้นแบบ Land Rover Discovery Vision Concept ในปี 2014 แต่หลังจากนั้นไม่นานนักก็เปิดตัว All NEW Land Rover Discovery Sport และ Discovery โฉมใหม่ในเวลาอันรวดเร็ว

แต่ McGovern ก็ยังกังวลกับรถยนต์ต้นแบบ Land Rover DC 100 Concept ที่เผยโฉมในปี 2011 ซึ่งมันจะกลายร่างเป็น All NEW Land Rover Defander ในปี 2019 ถือว่าเป็นระยะเวลาที่นานพอให้บริษัทอื่นสามารถลอกเลียนแบบได้ง่าย

(Land Rover LRX Concept เปิดตัวในปี 2008 ก่อนที่จะกลายร่างเป็น Range Rover Evoque ในปี 2011)

อย่างไรก็ตามหากย้อนประวัติเกี่ยวกับ Range Rover Evoque ให้ดี ๆ จะพบว่า Land Rover กล้าเผยโฉมรถยนต์ต้นแบบในนาม Land Rover LRX Concept ในปี 2008 ซึ่งต่อมาก็กลายเป็น Evoque ในเวลาไม่นานนัก ด้วยระยะเวลาที่ทิ้งห่างขนาดนี้ก็น่าจะทำให้บางบริษัทสามารถฉวยจังหวะนี้ในการลอกแบบได้

ที่มา : Autocar