Kia EV6 เป็นรถขุมพลังไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่ายที่ถูกสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรม E-GMP ที่รองรับเทคโนโลยีสมัยใหม่พร้อมแชร์ร่วมกันกับรถ EV ร่วมเครืออย่าง Hyundai IONIQ ที่ต่างก็ประสบความสำเร็จตลอดอายุตลาดนับตั้งแต่เปิดตัวมา

เมื่อเดินทางมาถึงช่วงกลางอายุตลาด KIA จึงได้ปรับโฉมให้กับรถ Crossover ในฐานะรุ่น 2025 model year ที่มาพร้อมความสดใหม่ทั้งในด้านหน้าตารูปลักษณ์ภายนอกและเทคโนโลยีที่ช่วยเหลือกันขับขี่ให้สะดวกสบายยิ่งขึ้น โดยเลือกใช้เวทีในงานมหกรรมยานยนต์ 2024 Los Angeles Auto Show ซึ่งจัดขึ้นตั้งแต่วันที่ 22 พฤศจิกายน – 1 ธันวาคม 2567

ด้านหน้ามาพร้อมกับกันชนและไฟหน้าที่มีเส้นสายโฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้น พร้อมทั้งติดตั้งช่องดักลมออกแบบใหม่ ขณะที่เส้นสายด้านข้างของตัวถังมีความโดดเด่นมากขึ้นจากล้ออัลลอยชุดใหม่และมีการปรับเปลี่ยนงานออกแบบบริเวณแผ่นตกแต่งด้านข้างตัวถัง

ขณะที่ด้านท้ายมาพร้อมกับไฟท้ายชุดใหม่เข้าชุดกันกับกันชนท้ายที่ออกแบบใหม่เช่นเดียวกัน มิติตัวถังมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยโดยในรุ่น minor change นี้มีความยาวตัวถังเพิ่มขึ้น 15 มิลลิเมตร เรายังคงไว้ซึ่งแนวทางการออกแบบที่ยกระดับให้เป็นรูขุมพลังไฟฟ้าแนวสปอร์ตเช่นเดิม

ภายในมาพร้อมกับหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่และหน้าจอ infotainment ชุดใหม่ที่เป็นลักษณะจอโค้งขนาด 12.3 นิ้วเท่ากัน นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับวงพวงมาลัยที่ออกแบบใหม่ เช่าชุดกำลังกลับคอนโซลหน้าชุดใหม่ นอกจากนี้ทางค่ายยังได้เคลมประสิทธิภาพในการเก็บเสียงภายในห้องโดยสารที่มากกว่ารุ่นก่อนหน้า

ขุมพลังของ EV6 รุ่นปรับโฉมประกอบไปด้วยรุ่น RWD เกรด Light มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง 167 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 63 kWh ขณะที่รุ่น RWD Long Range เกรด Light Wind และ GT-Line จะได้อัพเกรดมอเตอร์ให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นเป็น 225 แรงม้า แรงบิดสูงสุดเท่าเดิม และความจุแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นเป็น 84 kWh เคลมระยะทางวิ่งได้สูงสุดต่อ 1 รอบการชาร์จที่ 513 กิโลเมตร ซึ่งเพิ่มขึ้น 15 กิโลเมตร จากรุ่นก่อนหน้า รองรับการชาร์จแบบ DC Fast Charging ด้วยแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 800 V และใช้เวลาเพียง 25 นาทีในการชาร์จจาก 10% – 80%

ขณะที่รุ่นมอเตอร์คู่ e-AWD เกรด Light Wind และ GT-Line จะประกอบไปด้วยมอเตอร์หน้าและหลังให้พละกำลังรวม 320 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 605 นิวตัน-เมตร ความจุแบตเตอรี่84 kWh

และรุ่นเรือธงสมรรถนะสูงอย่าง EV6 GT มีพละกำลังสูงสุด 654 แรงม้า (PS) จาก 609 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 770 นิวตัน-เมตร

พอร์ตชาร์จในรุ่นใหม่ถูกย้ายไปที่ซุ้มล้อหลังฝั่งซ้าย และรองรับมาตรฐาน North American Charging Standard (NACS)

Kia EV6 GT จะแตกต่างจากรุ่น EV6 อื่น ๆ ที่ผลิตในรัฐจอร์เจีย สหรัฐอเมริกาโดย EV6 GT จะถูกผลิตในประเทศเกาหลีใต้เท่านั้น เช่นเดียวกับ EV9 GTพร้อมกับป้ายราคาที่จะประกาศพร้อมกำหนดการส่งมอบในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2025 นี้

ที่มา: Carscoops