Jaguar มุ่งมั่นและจริงจังในการพัฒนารถไฟฟ้าในระดับหรูพอสมควร แต่ก็ไม่คิดว่า
พวกเขาสามารถออกรถต้นแบบในงาน LA Autoshow 2016 ได้ทันกาล แถมยังทำ
ให้ทุกคนตกตะลึงอีกด้วยว่า Jaguar ก็จะเตรียมเปิดตัวภายในปี 2018 ถือว่าเร็วกว่า
ที่คิดพอสมควร

Jaguar I-Pace Concept รถต้นแบบเอสยูวีไฟฟ้าที่สร้างความฮือฮาพอสมควร
เพราะมันเป็นเอสยูวีที่มีขนาดเล็กกว่า F-Pace แต่มีความโดดเด่นทางเทคโนโลยี
มากกว่าจนทำให้ทุกคนต้องจับตาว่านี่มันจะเป็นคู่แข่งที่น่ากลัวที่สุดของ Tesla
Model X หรือไม่

Jaguar I-Pace เด่นและแตกต่างจากรถต้นแบบเอสยูวีไฟฟ้าคันอื่น ๆ คือสัดส่วน
ตัวถังที่ถูกหดย่อลงมาเพราะระบบควบคุมทั้งคันล้วนทำงานด้วยระบบอิเล็กทรอนิคส์
ในขณะที่รถต้นแบบเอสยูวีไฟฟ้าแบรนด์อื่น ๆ พยายามรักษาสัดส่วนมิติตัวถังให้ใกล้
เคียงกับเอสยูวีมาตรฐานมากที่สุด ถือเป็นปณิธานที่ Jaguar เคยเอ่ยเมื่อนานแล้วว่า
รูปลักษณ์ของรถไฟฟ้าจะเปลี่ยนไปและแตกต่างจากรถยนต์สันดาปภายในค่อนข้างมาก

แต่ถังแม้ Jaguar I-Pace จะมีมิติตัวถังที่หดสั้นกว่าเอสยูวีทั่วไปอยู่มากเพราะอาศัย
ผลดีจากการใช้ระบบอิเล็กทรอนิคส์ แต่จุดเด่นของ I-Pace ก็คือความหรูหราของ
ภายในห้องโดยสารในแบบฉบับ Jaguar และที่สำคัญมันจะมีเนื้อที่ภายในห้องโดยสาร
กว้างใหญ่ชนิดที่เอสยูวีเครื่องยนต์สันดาปภายในให้ไม่ได้

มิติตัวถังภายนอก Jaguar I-Pace มีความยาวตัวถังแค่เพียง 4,680 มิลลิเมตรใกล้
เคียงกับเอสยูวีคอมแพคท์ทั่ว ๆ ไป มีความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร แต่ถ้าหากลองมอง
ดูความยาวฐานล้อแล้ว ทุกคนจะเข้าใจถึงข้อดีของการเป็นรถไฟฟ้าเพราะมีความยาว
ถึง 2,990 มิลลิเมตรแทบจะเท่ากับความยาวฐานล้อของรถกระบะในบ้านเรา!!

ถึงแม้มันเป็นเอสยูวีครอสโอเวอร์แต่มันก็มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียงแค่ 0.29
เท่านั้น และทั้งออกแบบรถให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและวางตำแหน่งเบาะนั่ง “Sport Command”
ให้ความรู้สึกเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับพื้นถนน และมีการออกแบบช่วงล่างหน้าดับเบิ้ล
วิชโบนและด้านหลังแบบ Integral Link ที่ให้การบังคับควบคุมและยึดเกาะถนนมี
บุคลิกตามแบบ Jaguar

และด้วยความที่ไม่ต้องเผื่อเนื้อที่ให้แก่ระบบส่งกำลังทั้งหลายจึงทำให้มีเนื้อที่คอนโซล
กลางสำหรับเก็บของได้ถึง 8 ลิตร, มีเนื้อที่ห้องสัมภาระท้ายจุได้ถึง 580 ลิตรและมีเนื้อ
ที่ห้องสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้าอีก 28 ลิตร

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวรวมกำลัง 400 แรงม้า แรงบิด 700 นิวตันเมตรส่งกำลัง
ทั้งสี่ล้อที่พ่วงด้วยแบตเตอรี่รองรับระยะทางวิ่งสูงสุด 350 กิโลเมตรที่พูดตรง ๆ ว่าก็ยัง
แพ้ Tesla Model X P90 ที่สามารถวิ่งได้ไกลถึง 400 กิโลเมตร

Jaguar I-Pace จะเตรียมแนะนำตัวเวอร์ชันผลิตจริงในปี 2017 ก่อนที่จะส่งขึ้นโชว์รูม
จริงในปี 2018

ที่มา : Motor1