รายละเอียดตัวรถ Isuzu TFR Restomod หรือ ISUZU DRAGON MAX ดัดแปลงอะไรบ้าง !?

เรียกได้ว่า มาแรงๆ สุด สำหรับกระแสพูดถึงรถกระบะ Isuzu Restomod TFR ปี 1998 หรือ “DRAGON MAX” ซึ่งเป็นการนำเอารถรุ่นตำนานอย่าง Isuzu Faster Z รหัสตัวถัง TFR มาดัดแปลงให้ทันสมัยขึ้น ทั้งดีไซน์ภายนอก ภายในห้องโดยสาร ตลอดจนงานวิศวกรรมด้านต่างๆ ที่ถูกอัพเกรดใหม่ตามแนวคิด “ความยิ่งใหญ่ในอดีต ผสานนวัตกรรมแห่งอนาคต” โดยงานนี้ Isuzu ได้ร่วมมือกับพันธมิตรหลายสำนัก จากหลายแขนง จนกระทั่งได้มาซึ่งไฮไลท์เด่นของงาน Bangkok International Motor Show ปีนี้

สำหรับรายละเอียดด้านงานวิศวกรรมที่ Isuzu Restomod 1998 TFR หรือ ISUZU DRAGONMAX ได้รับการอัพเกรด จะประกอบไปด้วย 4 ด้านหลัก ได้แก่ เครื่องยนต์ ระบบช่วงล่างพร้อมระบบบังคับเลี้ยว ดีไซน์ภายนอก และดีไซน์ภายใน โดยมีรายละเอียดดังนี้

เครื่องยนต์

ขุมพลังดีเซล 2.2 Ddi MAXFORCE
ห้องเครื่องสร้างใหม่โดย BRD
เพิ่มความแรงเต็มสปีดด้วยกล่องพ่วงเพิ่มแรงม้า ECU SHOP Ultra Boost
ปรับจูน 220 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร
คันเร่งไฟฟ้า Boost Speed Next

ระบบช่วงล่างพร้อมระบบบังคับเลี้ยวใหม่

ชุดแร็คพวงมาลัย ปีกนก คอม้า และเพลาท้ายใหม่
ชุดโช้กอัพ Profender รุ่น Queen Series & Piggy Back
ล้อแม็กซ์ Bradley-V ขนาด 8 x 17 นิ้ว
ยาง Yokohama Advan Fleva V701 ขนาด 225/50/17
ชุดจานดิสก์เบรกหน้า – หลัง Brembo พร้อมจานเบรก ขนาด 340 และ 320 มิลลิเมตร

ดีไซน์ภายนอก

ดีไซน์กันชนหน้า, กระจังหน้า, ฝากระโปรงหน้าใหม่
ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ใหม่แบบ LED พร้อมไฟ DRL ที่กันชนหน้า
ชุดสเกิร์ตข้างดีไซน์ใหม่แบบ Muscle Line ที่ซุ้มล้อ
ฝากระบะท้ายพร้อมสปอยเลอร์ Duck Tail ดีไซน์ใหม่
ดุดันยิ่งขึ้นด้วยโป่งล้อที่แก้มหน้าและกระบะท้ายแบบ Wide Body
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า
ชุดไฟท้าย LED ใหม่ สะท้อนความทันสมัย
สีตัวรถ Katana Matte Silver

ดีไซน์ภายใน

ภายในเพิ่มความหรูหราแฝงรสนิยมขั้นสุดด้วยคอนโซลหน้าและเบาะ Alcantara ยกเซต
เบาะ Recaro Premium Classic Seat หุ้ม Alcantara
มาตรวัด AIM MXT ขนาด 10 นิ้ว วัดค่าความเร็ว วัดรอบเครื่องยนต์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ความร้อนหม้อน้ำ และวัดบูสต์
จอกลางแบบ Android ขนาด 11.8 นิ้ว
ฟังก์ชั่นต่าง ๆ จากกล่องพ่วงเพิ่มแรงม้า ECU Shop Ultra Boost เช่น วัดบูสต์ วัดแรงดันเชื้อเพลิง และอุณหภูมิภายนอก