ในบ้านเรามีรถเก๋งยกสูงทำตลาดก็เพียงแค่ Subaru XV ที่เพิ่งโดนกระตุ้นด้วยการลดราคาจนคนซื้อก่อนหน้าหันมองค้อน
ขวับ และเร็ว ๆ นี้ก็จะมีการเปิดตัว MG3 Xross ก็ถือว่ามีน้อยรุ่นมากและคิดว่าน้อยเกินไปสำหรับโอกาสในการตักตวง
จากลูกค้าคนไทยและอาเซียน

กลับกันรถยนต์ประเภทนำรถเก๋งมายกสูงเริ่มเป็นที่นิยมมาช้านานตั้งแต่ปลายยุค 90s จนกระทั่งลูกค้าทั่วโลกเริ่มให้การ
ตอบรับอย่างดีในยุคทศวรรษใหม่ เพราะมันมีบุคลิกที่แตกต่าง เหมาะสำหรับผู้ต้องการมองวิสัยทัศน์ด้านหน้ากว้างไกล
กว่ารถเก๋งคันอื่น แต่มีจุดศูนย์ถ่วงที่ไม่สูงเกินไปนัก ที่สำคัญราคาค่าตัวถือว่าไม่แพงมากถ้าเทียบกับรถเก๋งมาตรฐาน

ล่าสุด Hyundai เปิดเผยโฉม Hyundai i20 Active ตอบสนองตลาดครอสโอเวอร์เก๋งยกสูงครั้งใหม่

ความแตกต่างระหว่าง Hyundai i20 Active กับ Hyundai i20 อยู่ตรงที่ Hyundai i20 Active เปลี่ยนชุดกันชนหน้า
ใหม่ทั้งหมด, ไฟ DRL LED, ไฟส่องขณะขับเลี้ยว, รางแร๊คหลังคา, ชุดกาบรอบคัน, ฝาถังน้ำมันสีโครเมี่ยม

Hyundai i20 Active มีความสูงจากพื้นตัวถังสูงกว่า i20 รุ่นปกติมากถึง 50 มิลลิเมตร เมื่อดูรูปลักษณ์ในภาพก็ถือว่ามี
ความสูงที่แตกต่างจากมาตรฐานอย่างเห็นชัด

ภายในห้องโดยสารก็ออกแนว Funky มากขึ้น มีโทนสีให้เลือกทั้ง Tangerine Orange และ Aqua Blue, ติดตั้ง
หน่วยความจำ 1GB สำหรับเก็บเพลง, ลำโพงรอบคัน 8 จุด, แอร์อัตโนมัติพร้อมกรองอากาศ, แป้นเหยียบอลูมิเนียม, ช่อง
แอร์หลัง

ขุมกำลังทั้งหมดยกมาจาก Hyundai i20 รุ่นมาตรฐาน มีให้เลือกแค่ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

Hyundai i20 Active เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในเร็ว ๆ นี้

ที่มา : Worldcarfans