ตลาดรถกระบะอีกประเภทหนึ่งที่น่าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในภูมิภาคอเมริกาใต้
(ละตินอเมริกา) คือรถกระบะที่สร้างขึ้นบนพื้นตัวถังเอสยูวีตั้งแต่ขนาดคอมแพคท์
Renault Duster Oroch จนไปถึงขนาดกลางอย่าง Fiat Toro คงเพราะรถกระบะ
ประเภทนี้สามารถตอบโจทย์ความอเนกประสงค์ได้ภายใต้คุณภาพการขับขี่แบบเดียว
กับรถยนต์นั่ง

ล่าสุด Hyundai ก็เผยโฉม Creta STC (Sport Truck Concept) ที่งาน Sao Paolo
Motorshow 2016 เพื่อสำรวจปฏิกิริยาลูกค้าชาวบราซิลทั้งหลายว่าหาก Hyundai
จะผลิตรถกระบะสุดเท่ห์คันนี้จริง พวกเขาจะยอมรับมันได้ไหม?

Hyundai Creta STC ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานเดียวกับ Hyundai Creta เจเนเรชั่น
ปัจจุบัน แต่ขัดเกลางานออกแบบใหม่ให้สอดคล้องกับรถยนต์ Hyundai รุ่นใหม่ล่าสุด
ด้วยโคมไฟหน้าทรงเรียวเล็ก, กระจังหน้าใหม่ Cascade Grille, กันชนหน้าที่ออกแบบ
ช่องดักลมซ้าย-ขวาให้มีพื้นที่ว่างสำหรับติดตั้งไฟตัดหมอกขนาดเล็กได้

ตัวรถถูกออกแบบให้เป็นรถกระบะมีรูปทรงแบบตอนครึ่งพร้อมบานแค๊บเปิดตัว และ
ยังมีการขยายความยาวฐานล้อเพิ่มขึ้นเป็น 2,800 มิลลิเมตร มีความยาว 4.65 เมตร
กว้าง 1.85 มิลลิเมตร ทำให้ตัวรถยาวกว่า Hyundai Creta ปกติถึง 380 มิลลิเมตร
สวมยาง Pirelli 295/40 R21 Scorpion Zero ยางแกร่งที่รองรับการขับขี่แบบสปอร์ตได้ในตัว

เนื้อที่กระบะบรรทุกจะมีความยาว 1.30 เมตร กว้าง 1.29 เมตร มีความสูงของกระบะ
51 มิลลิเมตร ทำให้สามารถจุสัมภาระได้ถึง 850 ลิตร รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 650 กิโลกรัม

รถต้นแบบคันนี้ถูกพัฒนาโดยศูนย์การพัฒนา Hyundai Design Center เกาหลีใต้
โดยมีการผนึกกับกำลังกับ Hyundai Motor บราซิล เพื่อร่วมกันพัฒนารถคันนี้สำหรับ
เจาะลูกค้าบราซิลโดยเฉพาะ ยึดหลักแนวคิดรถกระบะที่มีโครงสร้างโมโนค๊อกสำหรับ
เจาะตลาดคนรุ่นใหม่ที่อาศัยในกลางเมืองขนาดใหญ่และตลาดเกิดใหม่ที่ต้องการรถ
สปอร์ตอเนกประสงค์

Hyundai ไม่ได้ระบุว่า Creta STC จะมีแนวโน้มขึ้นสายการผลิตได้ในช่วงไหน
แต่ผู้เขียนคาดว่าถ้าลงทุนศึกษาและพัฒนารถต้นแบบขนาดนี้แล้วเชื่อว่า Hyundai
ก็น่าจะมีแผนการอยู่บ้าง

ที่มา : Motor1