หลังจากภาพ Spyshot ของรถทดสอบที่กำลังพรางตัวอยู่ ถูกเผยแพร่มาได้สักพักแล้ว ตามมาด้วย
ช่วงต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา มีการหลุดมาทั้งชุด ของภาพสำหรับจดสิทธิบัตรการออกแบบผลิตภัณฑ์
หรือ Design Patent ของ New Honda Freed จาก VTEC.NET ทำให้ Honda ประเทศญี่ปุ่น
อดรนทนไม่ได้ ต้องขอปล่อยภาพ Official Teaser ออกมาเองให้เห็นกันชัดๆจะๆกันไปเลย
บนหน้าเว็บไซต์ www.honda.co.jp

banner_freed2 banner_freed

 

กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการนั้น ยังไม่เปิดเผยออกมา แต่จากข่าวลือของทางดีลเลอร์
ฮอนด้าในประเทศญี่ปุ่น แว่วๆมาว่า จะเปิดตัวพร้อมราคาช่วงวันที่ 15 กันยายนนี้ แต่ก่อนหน้านั้น
อาจมีการเปิดเผยโฉมทั้งคันกันก่อน ตอนนี้เราได้เห็นงานดีไซน์กันทั้งหมดแล้ว ยกเว้นภายใน
ห้องโดยสารยังไม่มีภาพใดหลุดออกมา

 

freed_01 freed_02

ภายนอก ด้านหน้ามาพร้อมกับ Solid Wing Face อันเป็น Theme Design งานออกแบบที่พบได้
ใน Honda หลายๆรุ่นอย่าง เช่น Jazz GK, Honda BR-V ซึ่งจะมาพร้อมกระจังหน้าที่เราคุ้นตากัน
พร้อมกันชนหน้าที่ดูสปอร์ตขึ้น

สำหรับด้านข้างนั้นยังคงมีความเป็น Freed ตัวเดิมอยู่ค่อนข้างชัดเจน ทั้งเส้นสายตัวถัง และ รูปแบบ
ของกระจก โดยเฉพาะประตูบานสไลด์ที่คงเอกลักษณ์เดิมเอาไว้เกือบครบ จุดที่มีการเปลี่ยนแปลง
อย่างเห็นได้ชัด คือ บริเวณเสา A มีการขัดเกลาเส้นสายให้โฉบเฉี่ยวมากกว่าเดิม กรอบประตูหน้า
จากเดิมตัดตรง จะถูกเอียงเกือบจะ 45 องศา เพิ่มพื้นที่กระจกบานเล็กบริเวณเสา A ส่วนแนวเส้นสาย
ด้านบนนั้นจะคล้ายรุ่นเดิม นอกจากนี้เส้นสายบนตัวรถด้านข้าง มีการเพิ่มมิติให้ชัดเจนมากขึ้น
ไม่ว่าจะเป็นเส้นแนวขอบประตู หรือ ชายตัวถังส่วนล่าง

freed_05

บานกระจกหน้าต่างด้านข้าง ตั้งแต่เสา C เป็นต้นไป มีการตวัดขึ้น รับกับชุดไฟท้ายใหม่ ทำให้
ภาพรวมของตัวรถนั้นออกไปในแนวสปอร์ตกว่ารุ่นเดิม แนวเส้นหลังคาจากด้านหน้ามีการเล่น
ระดับส่วนนูน ส่วนเว้า ด้วยเหตุผลทางด้านอากาศพลศาสตร์ ลากยาวไปถึงด้านหลังที่คราวนี้
ออกแบบส่วนท้ายให้เหมือนมีสปอยเลอร์เล็กๆในตัว พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3

ด้านท้ายรถนั้น พลิกงานออกแบบจากรุ่นปัจจุบันอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นชุดไฟท้ายแบบ 2 ก้อน
ขยายขนาดใหญ่กว่าเดิม จากเดิมเป็นไฟท้ายแนวตั้ง คราวนี้เป็นมาขยายออกทางด้านแนวนอน
ทำให้ท้ายรถแลดูกว้างกว่าเดิม มองเผินๆได้กลิ่นอายของ Suzuki Ertiga ผสมกับ Ciaz

ฝาท้ายออกแบบให้มีมิติ ด้วยการใช้ส่วนนูนเว้ามาช่วย พร้อมดีไซน์ให้กันชนท้าย เป็นลักษณะของ
ช่องดักลมแนวตั้ง ทั้ง 2 ข้าง โดยที่รถเวอร์ชั่นผลิตจริงนั้น อาจจะใส่ทับทิมสีแดงสะท้อนแสงเข้ามา
พร้อมกับชายล่างที่ออกแบบมาให้คล้ายกับติดตั้งชุดสเกิร์ตทั้งกันชนด้านหน้า และ ด้านหลัง

freed_04 freed_03

เครื่องยนต์นั้นมีรายงานว่าจะได้มีเครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 3 สูบ พ่วงเทอร์โบ ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่าง
การทดสอบใน Civic FC และ ยังไม่เคยออกจำหน่ายเลย ให้กำลังสูงสุด 129 แรงม้า (PS)
ซึ่งถือว่าแรงกว่า EcoBoost 1.0 ลิตรของ Ford อยู่ 7 แรงม้า (PS) สำหรับเครื่องยนต์ L151Z
4 สูบ 1.5 ลิตรที่ติดตั้งอยู่ใน Freed รุ่นปัจจุบันนั้น อาจจะยังคงอยู่เป็นอีกทางเลือก แต่สำหรับ
ประเทศญี่ปุ่นนั้นจะมีเวอร์ชั่นเครื่องยนต์ Hybrid ให้เลือกด้วย

freed_07 freed_06

ภาพ : Honda Freed รุ่นปัจจุบัน

 

สำหรับประเทศไทย ใจเย็นๆไว้ก่อน อาจจะหวนกลับมาทำตลาด อีกครั้งหนึ่งก็เป็นได้ เนื่องจาก
คู่ปรับรถยนต์นั่งตลอดกาลอย่าง Toyota ก็กำลังจะส่ง  Toyota Sienta Mini MPV ประตูสไลด์
ลงตลาดปราบเซียนในไทย ช่วงใกล้ๆงาน Motor Expo 2016 ปลายปีนี้ เช่นกัน

 

ที่มา : vtec.net , honda japan