วันที่ 9 มกราคม ที่ผ่านมา Honda มาเลเซีย ประกาศความสำเร็จด้วยยอดจำหน่ายตลอดปี 2024 ที่กวาดไปได้ถึง 81,600 คัน โดยรถยนต์ Compact Sedan อย่าง Civic สามารถแชร์ส่วนแบ่งทางการตลาดในกลุ่ม C-Segment ได้กว่า 81% โอกาสนี้ Honda มาเลเซีย จึงสานต่อความสำเร็จด้วยการเปิดตัว Civic รุ่นปรับโฉม Minorchange โดยยังคงจัดไลน์อัพเน้นเอาใจกลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบเครื่องยนต์สันดาปล้วนเป็นหลัก
Honda Civic Minrochange เวอร์ชั่นมาเลเซีย ได้รับการอัพเกรดงานออกแบบภายนอกโดยใช้ดีไซน์แบบเดียวกับต่างประเทศ ความเปลี่ยนแปลงหลักอยู่ที่ด้านหน้า ซึ่งมาพร้อมกระจังหน้าและกันชนหน้าแบบใหม่ สำหรับรุ่น RS จะมีการตกแต่งภายนอกให้มีความ contrast ระหว่างสีตัวถังภายนอกและชิ้นส่วนสีดำ ความแตกต่างของรุ่น e:HEV และ Turbo อยู่ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สำหรับรุ่น e:HEV จะเป็นลาย 7 ก้าน แบบเดียวกับเวอร์ชั่นไทย ขณะที่รุ่น Turbo จะเป็นลาย Y-spoke 5 ก้าน แบบเดียวกับ Civic Hatchbach RS เวอร์ชั่นญี่ปุ่น
ภายในห้องโดยสารเน้นการปรับเพิ่มอุปกรณ์ต่างๆ อาทิ หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto เป็นแบบไร้สาย และระบบ Google Built-in เปลี่ยนช่องชาร์จและช่องเชื่อมต่อเป็น USB-C ทั้งหมด ชุดมาตรวัดของรุ่น Turbo เป็นแบบอนาล็อก พร้อมหน้าจอ MID แบบสีขนาด 7 นิ้ว ส่วนรุ่น e:HEV เป็นอัพเกรดไปใช้ชุดมาตรวัดแบบ Full-digital ขนาด 12.3 นิ้ว
ขุมพลังขับเคลื่อนของ Civic Minorchange เวอร์ชั่นมาเลเซีย ยังมีให้เลือก 2 รูปแบบ เช่นเคย ได้แก่ เบนซิน 1.5 ลิตร Turbo และเบนซิน 2.0 ลิตร Hybrid (e:HEV)
1.5 Turbo
เครื่องยนต์รหัส L15BG เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.3 : 1 ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบ Direct-Injection พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VTC และแปรผันระยะยกวาล์ว VTEC (Exhaust) กำลังสูงสุด 182 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift
(เวอร์ชั่นไทย 178 แรงม้า 240 นิวตันเมตร)
e:HEV
เครื่องยนต์รหัส LFC2 เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 1,993 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 96.7 มิลลิเมตร กำลังอัด 13.9 : 1 ฉีดจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ Direct Injection จุดระเบิดแบบ Atkinson Cycle กำลังสูงสุด 143 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 184 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที (เวอร์ชั่นไทย 141 แรงม้า 182 นิวตันเมตร)
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า AC Synchronous Permanent Magnet Electric Motor 2 ตัว มอเตอร์ขับเคลื่อน กำลังสูงสุด 184 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 315 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ E-CVT พร้อมแป้นปรับแรงหน่วง Deceleration Paddle Selector
Honda มาเลเซีย ตั้งเป้ายอดขายของ Civic Minorchange เอาไว้ที่ 1,000 คัน/เดือน โดยเริ่มเปิดรับจองแล้วตั้งแต่วันที่ 9 มกราคม 2025 มีทางเลือกรุ่นย่อย 4 รุ่น ได้แก่
- 1.5 Turbo E ราคา 167,900 ริงกิต (ราว 1,030,000 บาท)
- 1.5 Turbo V ราคา 167,900 ริงกิต (ราว 1,114,000 บาท)
- 1.5 Turbo RS ราคา 167,900 ริงกิต (ราว 1,152,000 บาท)
- 1.5 e:HEV RS ราคา 167,900 ริงกิต (ราว 1,290,000 บาท)
ที่มา : Honda Malaysia