ความพิเศษของ Honda Civic Hatchback สำหรับตลาดยุโรปที่คนไทยและหลายคนทั่วโลกไม่รู้เลย นั่นก็คือมันได้ใช้พื้น
ตัวถังที่ออกแบบเป็นพิเศษไม่เหมือนกับ Civic ตลาดเมืองไทยหรือที่อื่นในโลกเลย หากมองช่วงล่างหลัง Civic EU ดี ๆ ก็
จะรู้เลยว่ามันใช้ทอร์ชันบีม หาใช่กันสะเทือนอิสระ นั่นเป็นเพราะว่า Honda ตั้งใจรักษาแพ๊คเกจตัวรถให้มีขนาดกะทัดรัด,
คล่องตัว จึงทำให้ต้องใช้ระบบกันสะเทือนทอร์ชันบีมเพื่อเพิ่มเนื้อที่ภายในห้องโดยสาร

แต่ในเมื่อคู่แข่ง C-Segment ในยุโรปหลายค่ายเริ่มหันมาใช้ช่วงล่างหลังอิสระกันมากขึ้น ก็ทำให้ Honda ต้องเร่งปรับตัว
ตาม

ล่าสุด Honda วางแผนใหม่ให้ Civic EU โฉมต่อไปใช้พื้นตัวถัง Global Civic Platform นั่นหมายความว่าช่วงล่างหลัง
ทอร์ชันบีมอาจอันตรธานหายไป

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Honda Civic EU ต้องใช้พื้นฐาน Global Platform เนื่องจากต้องการลดค่าใช้จ่ายในการพัฒนา
และการผลิตซึ่ง Jim Harris หัวหน้าฝ่ายจัดซื้อประจำโรงงาน สวินดอน สหราชอาณาจักร ให้เหตุผลอย่างตรงไปตรงมาว่า
การใช้พื้นตัวถังเดียวกันทั่วโลกจะช่วยให้ลดค่าใช้จ่ายในการสั่งซื้อชิ้นส่วนและอะไหล่ “อย่างเห็นได้ชัด”

ที่สำคัญ Honda ยังผลักดันให้โรงงานสวินดอน เป็นฐานการผลิต Civic Hatchback แห่งเดียวของโลกเท่านั้น เนื่องจาก
โรงงานแห่งนี้เตรียมยุติสายการผลิต Honda Jazz รุ่นปัจจุบันเนื่องจากย้ายการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นมาแทนและจะ
เตรียมยุติการผลิต CR-V ในช่วงปลายปี 2016 แล้วนำเข้า CR-V จากโรงงานออนตาริโอ ประเทศแคนาดาแทน นั่นทำให้
โรงงานสวินดอนต้องทำมาหากินด้วยการผลิต Next Gen Civic Hatchback ส่งออกไปทั่วโลกนั่นเอง

กำหนดการเปิดตัว Honda Civic Hatchback จะมีขึ้นภายในปี 2017

ที่มา : Automotive News