พบกันเป็นประจำสำหรับงาน CES หรือ Consumer Electronics Show ซึ่งเป็นงานโชว์เคสหรือพื้นที่จัดแสดงนวัตกรรมและเทคโนโลยีใหม่ จากแบรนด์ชั้นนำต่างๆ โดยในปีนี้ Honda ได้ทำการเผยโฉมรถยนต์ต้นแบบ 2 รุ่น ประกอบด้วย Honda 0 Saloon Prototype เวอร์ชั่นต่อยอดจาก Concept ที่ถูกเปิดผ้าคลุม ณ งาน CES 2024 รวมถึง Honda 0 SUV Prototype ต้นแบบรถยนต์อเนกประสงค์ ทั้งคู่มีแผนผลิตจำหน่ายจริงในปี 2026
ย้อนกลับไปที่แนวคิดของ Honda 0 Series Concept… Honda ต้องการสร้างจุดกำเนิดใหม่ของรถยนต์ในยุคหน้า ด้วยการกลับไปสู่จุดเริ่มต้นของ Honda รวมถึงสานต่อแนวคิด M/M หรือ “Man Maximum, Machine Minimum” กอปรกับความมุ่งมั่นที่จะบรรลุแนวทางสร้างผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมให้เป็นศูนย์ ทั้งจากตัวรถและกิจกรรมขององค์กร รวมถึงลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรให้เป็นศูนย์ ทั้งจากรถมอเตอร์ไซค์และรถยนต์
รถยนต์ต้นแบบ 0 Series Concept ถูกรังสรรค์ขึ้นด้วยแนวคิด 5 แกนหลัก ได้แก่
- การสร้างรถยนต์โดยอาศัยเสียงสะท้อนจากลูกค้า เพื่อให้ตอบโจทย์การใช้งานได้มากที่สุด ตามแนวคิด “The Art of Resonance”
- การติดตั้งระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ Honda SENSING Elite ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสูงสุดของ Honda ณ ปัจจุบัน จัดอยู่ในระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ ระดับ 3 พร้อมเสริมการทำงานด้วยระบบ Automated Driving ที่สามารถคาดการณ์ความเสี่ยงได้แม่นยำขึ้น ใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์มากขึ้น อีกทั้งยังมีฟังก์ชั่น Hand-off ที่ใช้ลดความเมื่อยล้าในการขับขี่
- การใช้ AI และฐานข้อมูลขนาดใหญ่ เข้ามาช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อระหว่างคนและรถยนต์ รวมถึงช่วยคำนวณระยะทางการขับขี่จริงให้แม่นยำมากขึ้น
- การสร้างรถที่ยังคงบุคลิกการขับขี่ที่สนุกสนาน ผสานเข้ากับขุมพลังไฟฟ้า ด้วยแพลตฟอร์ม Dedicated EV พื้นต่ำ น้ำหนักเบา
- การเพิ่มระยะทางกับขับขี่ โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า e-Axles 2 ตัว ที่มีประสิทธิภาพสูง แบตเตอรี่น้ำหนักเบาและมีความหนาแน่นสูง รองรับการชาร์จจาก 15 – 80% ภายใน 10 – 15 นาที ตลอดจนการออกแบบภายนอกที่ให้ความสำคัญกับหลักอากาศพลศาสตร์
การเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบ 0 Saloon และ 0 SUV Prototypes ในครั้งนี้ Honda ได้นำเสนอเทคโนโลยีเพิ่มเติม คือ ระบบปฏิบัติการ ASIMO Operation System หรือซอฟต์แวร์ AI ระบบนี้จะอาศัยกล้อง เซ็นเซอร์ และเทคโนโลยีขั้นสูง ในการเรียนรู้และสร้างปฏิสัมพันธ์ระหว่างตัวรถและคนขับ นอกจากนี้ ยังมีรายละเอียดเพิ่มเติมสำหรับระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ Level 3 ซึ่งทาง Honda ได้พัฒนาร่วมกับ Helm.AI มาพร้อมฟังก์ชั่น “Eye-off” อนุญาตให้ผู้ขับขี่ละสายตาได้ระหว่างใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติช่วงความเร็วต่ำ มีการใช้เทคโนโลยีต่างๆ เพื่อตรวจจับวัตถุโดยรอบได้อย่างแม่นยำ ทว่าการติดตั้งระบบนี้ในรถยนต์เวอร์ชั่นผลิตจำหน่ายจริงอาจขึ้นอยู่กับกฎหมายของแต่ละประเทศหรือภูมิภาคด้วย
การเผยโฉมรถยนต์เวอร์ชั่นผลิตขายจริงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าตระกูล 0 Series ของทาง Honda จะประเดิมด้วยรุ่น SUV ในช่วงกลางปี 2026 จากนั้นรุ่น Saloon จึงจะตามออกมาภายหลัง
ที่มา : Honda