Headlightmag Clip ทดลองขับ Toyota Fortuner 2.8 GR Sport 6AT 4×4
26 สิงหาคม 2021 Toyota Motor (Thailand) ได้เปิดเกมรุกตลาด PPV อย่างต่อเนื่อง ด้วยการส่ง Fortuner 2.8 GR Sport ลงสู่ตลาด ซึ่งเป็นการนำเอา Fortuner Legender รุ่น Top 2.8 6AT 4×4 มาต่อยอดด้านสมรรถนะการขับขี่ อาทิ ระบบกันสะเทือน และระบบห้ามล้อ อีกทั้งยังปรับงานดีไซน์ภายนอกและภายในห้องโดยสารให้ดูสปอร์ต ทะมัดทะแมงมากขึ้น เน้นเอาใจกลุ่มลูกค้าสายขับ สายบู๊
Fortuner GR Sport จะมีเลือกเพียงรุ่นย่อยเดียวเท่านั้น ราคาจำหน่าย 1,879,000 บาท สำหรับสีดำ ส่วนสีขาวหลังคาดำ และสีแดงหลังคาดำ ราคาจะอยู่ที่ 1,899,000 บาท เพิ่มขึ้นจาก Fortuner Legender 2.8 4×4 40,000 บาท
ความเปลี่ยนแปลงของ Fortuner GR Sport เมื่อเทียบกับ Fortuner Legender มีดังนี้
ภายนอก
- เปลี่ยนกรอบไฟตัดหมอกดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยนดีไซน์ชิ้นงานบริเวณมุมช่องดักอากาศด้านหน้า ตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ GR
- เปลี่ยนดีไซน์ชายล่างเปลือกกันชนหน้าเล็กน้อย
- เปลี่ยนมือจับประตูเป็นสีเดียวกับตัวรถ
- เปลี่ยนสปอยเลอร์เหนือกระจกบังลมหลังดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยนดีไซน์ของชายล่างเปลือกกันชนหลัง เป็นลักษณะคล้ายครีบ Diffuser
- ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว เป็นลายเดียวกับ Fortuner Legender แต่รมดำเสริมทับอีกชั้น
ภายในห้องโดยสาร
- เปลี่ยนวัสดุหุ้มเบาะนั่ง เป็นหนัง Suede เจาะรู ผสมหนังสังเคราะห์ เดินตะเข็บดายสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR ที่พนักพิงศีรษะ
- เปลี่ยนวัสดุหุ้มแผงหน้าปัดด้านหน้า เป็นหนังสังเคราะห์สีดำ เดินตะเข็บด้ายสีแดง เสริมด้วยแถบสี Smoke Silver
- เปลี่ยนกรอบช่องแอร์ด้านหน้า เป็นสี Smoke Silver
- เปลี่ยนวัสดุบริเวณแผงด้านข้างประตู เป็นหนังสีเคราะห์สีดำ พร้อมแถบสี Smoke Silver
- เปลี่ยนวัสดุหุ้มพวงมาลัย เป็นหนัง Soft Touch เจาะรู เดินตะเข็บด้ายสีแดง ตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ GR
- ปุ่ม Push Start/Stop ตกแต่งด้วยสัญลักษณ์ GR
- เปลี่ยนวัสดุหุ้มหัวเกียร์ เป็นหนัง ตกแต่งด้วยแถบสี Smoke Silver
- เปลี่ยนวัสดุตกแต่งฐานคันเกียร์ เป็นลาย Carbon Fiber เสริมด้วยแถบสี Smoke Silver
- เปลี่ยนวัสดุหุ้มกล่องเก็บของคอนโซลกลาง เป็นหนังสังเคราะห์ เดินตะเข็บด้ายสีแดง
- เปลี่ยนมาใช้แป้นคันเร่งและแป้นเบรกแบบอะลูมิเนียมเจาะรู
- ติดตั้งพรมรองพื้นห้องโดยสาร ดีไซน์เฉพาะรุ่น GR Sport
- เปลี่ยนเครื่องปรับอากาศเป็นแบบ Dual Zone เช่นเดียวกับ Fortuner MY 2021 ทุกรุ่นย่อย
- ตัดไฟ Ambient Light ออกไป
เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
เป็นเครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร กำลังอัด 15.6 : 1 พร้อมหัวฉีดแบบ Direct-injection แบบ Commonrail พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged กำลังสูงสุด 204 แรงม้า (PS) ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Paddle Shift ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time 4WD
ระบบกันสะเทือน
รูปแบบของระบบกันสะเทือนของ Fortuner GR Sport ยังคงเหมือน Fortuner รุ่นปกติ ด้านหน้าเป็นแบบอิสระปีกนกคู่ (Double Wishbone) พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบ 4 Links พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง แต่มีการปรับค่า K ของคอยล์สปริงเพิ่มขึ้น 17% และเปลี่ยนช็อกอัพเป็นแบบ Monotube Shock Absorber
ระบบห้ามล้อ
ปรับขาเบรกให้ Stiff มากขึ้น ช่วยลดระยะฟรีของแป้นเบรก และช่วยให้การตอบสนอง Linear ขึ้น พร้อมตกแต่งคาลิเปอร์หน้า – หลัง เป็นสีแดง เสริมด้วยสัญลักษณ์ GR
ระบบความปลอดภัย
ติดตั้งระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน Active Safety เพิ่มเติมเข้ามาให้ เช่นเดียวกับ Fortuner Legender 2.8 MY 2021 ดังนี้
- ระบบแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะอยู่ในมุมอับสายตาด้านข้าง BSM (Blind Spot Monitoring)
- ระบบแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะแล่นมาทางด้านหลังขณะถอย RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
สมรรถนะการขับขี่ของ Fortuner GR Sport จะเป็นอย่างไร แตกต่างจาก Fortuner Legender มากน้อยแค่ไหน เชิญรับชมได้เลยครับ…