Lexus LS เป็นรถยนต์รุ่นสำคัญที่เปรียบเสมือนใบเบิกทางในการพา Toyota ไปบุกตลาดรถยนต์หรูในสหรัฐอเมริกา เมื่อปี 1989 และเป็นหัวหอกสำคัญในการแข่งขันกับ Luxury Saloon ไซส์ใหญ่ จากแบรนด์ Premium ฝั่งเยอรมัน ไม่ว่าจะเป็น Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series หรือ Juguar XJ

LS รุ่นล่าสุด (เจเนอเรชันที่ 5) ถูกพัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังที่มีชื่อว่า “Lexus Global Architecture for Luxury Vehicles (GA-L)”  เปิดตัวครั้งแรกในโลก ที่งาน Geneva Motor Show เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2017 จากนั้น Toyota Motor ประเทศไทย ก็นำเข้ามาทำตลาดในบ้านเรา เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2017 ต่อมา รุ่นปรับโฉม Minorchange ซึ่งเป็นการปรับดีไซน์ และอัพเดทอุปกรณ์ เพื่อสร้างความสดใหม่ ก็ถูกเปิดตัวในตลาดโลก ในอีกราวๆ 3 ปีต่อมา เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2020 ก่อนที่ Toyota Motor ประเทศไทย จะนำเข้ามาเปิดตัว และจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2020 ที่ผ่านมา

รุ่นที่เรานำมาทดลองขับกันในครั้งนี้ เป็นรุ่น LS 500h วางเครื่องยนต์ เบนซิน V6 3.5 ลิตร พ่วงระบบ Hybrid มาพร้อมทริมการตกแต่งภายในห้องโดยสารแบบ Executive Pleat แผงประตูด้านข้างประดับด้วยแก้วเจียรนัย Kiriko Glass และผ้า Pleat สนนราคาจำหน่ายอยู่ที่ 15,860,000 บาท

เรือธงสุดหรู จาก Toyota คันนี้ มีดีอย่างไร? ทำไมราคาจึงสูงขนาดนี้? ลองไปชมกันครับ