Headlightmag Clip รีวิว เปรียบเทียบ Honda City 1.0 Turbo RS & Nissan Almera 1.0 Turbo VL

การแข่งขันในตลาดรถยนต์นั่งกลุ่ม SubCompact Sedan ในประเทศไทย กลับมาร้อนระอุอีกครั้ง เมื่อรุ่นเปลี่ยนโฉม Modelchange ของผู้เล่นรุ่นสำคัญทั้ง Honda City (5th Generation) และ Nissan Almera (N18) พร้อมใจกันออกสู่ตลาดในเวลาไล่เลี่ยกัน เมื่อช่วงปลายปี 2019 ที่ผ่านมา 

Honda City 1.0 Turbo RS CVT ราคา 739,000 บาท

มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส P10A6 เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.0 ลิตร 988 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 78.7 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.0 : 1 พร้อมระบบแปรผันวาล์ว แบบ Dual VTC (แปรผันโดยหมุนแท่งเพลาแคมชาฟท์ ทั้งฝั่งไอดีและฝั่งไอเสีย) และระบบแปรผันระยะยกวาล์วไอดี VTEC พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharger ให้กำลังสูง 122 แรงม้า (PS) ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร (17.6 กก.-เมตร) ที่ 2,000 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ E20 ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 ต่ำเพียง 99 กรัม/กิโลเมตร 

และ Nissan Almera 1.0 Turbo VL ราคา 639,000 บาท

มาพร้อมเครื่องยนต์รหัส HRA0 เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ขนาด 1.0 ลิตร 999 ซีซี กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 72.2 x 81.3 มิลลิเมตร กำลังอัด 9.5 : 1 ฉีดจ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีด Indirect Injection (หัวฉีดธรรมดา) พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VTC ฝั่งไอดี พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharger กำลังสูงสุด 100 แรงม้า (PS) ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 152 นิวตันเมตร (15.5 กก.-ม.) ที่ 2,400 – 4,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด E20 ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ CO2 100 กรัม/กิโลเมตร

ตัวรถทั้งภายนอก – ภายใน รวมถึงผลทดสอบ อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และสมรรถนะการขับขี่แต่ละด้านของทั้งคู่จะเป็นอย่างไร 

ไปติดตามชมกันครับ