Headlightmag Clip รีวิว ทดลองขับ BMW 220i Gran Coupe M Sport

BMW 2 Series Gran coupe ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้ UKL 2 platform ซึ่งเป็นพื้นฐานงานวิศวกรรมของ BMW ที่ถูกพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดเล็ก โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างรถที่มีขนาดมิติตัวถังที่เล็ก แต่มีพื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสารที่มาก และเพื่อใช้สร้างรถยนต์หลากหลายรูปแบบ ถูกเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่ ณ งาน Los Angeles Auto Show ในวันที่ 16 ตุลาคม 2019

ฝั่งบ้านเรา BMW Thailand สั่งนำเข้า 2-Series Gran Coupe มาเปิดตัวเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2020 โดยเป็นรุ่น 218i Gran Coupe M Sport วางเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 1.5 ลิตร Twin Power Turbo 140 แรงม้า (HP) ราคา 2,399,000 บาท ก่อนจะเปิดตัว 220i Gran Coupe’ M Sport รุ่นประกอบในประเทศ อัพเกรดขุมพลังเป็นเครื่องยต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร 192 แรงม้า (PS)

ปัจจุบัน BMW 220i Gran Coupe’ มีให้เลือกเพียงรุ่นย่อยเดียวได้แก่

  • BMW 220i Gran Coupe M Sport ราคา 2,239,000 บาท (รวม BSI Standard)

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
Engine & Drivetrain

เครื่องยนต์ รหัส B48B20 เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 2.0 ลิตร 1,998 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 82.0 x 94.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 หัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ พร้อม ระบบแปรผันวาล์ว VALVETRONIC ระบบแปรผันหัวแคมชาฟต์ Double VANOS และระบบอัดอากาศ Twin Power Turbocharger กำลังสูงสุด 192 แรงม้า (HP) ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 280 นิวตันเมตร ที่ 1,350 – 4,600 รอบ/นาที

DYNAMIC Select เลือกได้  4 รูปแบบ

  • ECO PRO – เน้นขับประหยัด เกียร์เปลี่ยนขึ้นเกียร์สูงเร็วขึ้น ใช้รอบเครื่องยนต์ต่ำ คันเร่งไฟฟ้าหน่วงช้า
  • Comfort – สำหรับการขับขี่ปกติทั่วไป คันเร่งไฟฟ้าหน่วงช้า
  • Sport – พวงมาลัยหนักขึ้น คันเร่งไวขึ้น เน้นการใช้เกียร์ต่ำเพื่อรักษารอบเครื่องยนต์ให้สูง ใกล้ช่วง Max Power เสียงเครื่องยนต์กระฮึ่มเร้าใจขึ้นนิดหน่อย
  • Individual – แยกปรับการทำงานของ คันเร่ง เกียร์ พวงมาลัย และระบบ ESP อิสระจากกัน ผ่านเมนูบนหน้าจอกลาง ได้ทั้ง Menu ECO PRO และ Sport

ระบบบังคับเลี้ยว
Steering Wheel

พวงมาลัยเป็นแบบ Rack & Pinion พร้อมระบบผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า Electric Power Steering (EPS) รวมทั้ง ระบบ Servotronic function  รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.7 เมตร ส่วน อัตราทดเฟืองพวงมาลัยจะอยู่ที่ 15.0:1 สามารถปรับระดับความหนืดได้ 2 แบบ ได้แก่ Comfort และ Sport

ระบบกันสะเทือน
Suspension

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระ Single-joint spring strut พร้อมเหล็กกันโคลง โดยปีกนกคู่หน้า ใช้โครงสร้าง ทำจาก aluminium น้ำหนักเบา ผสมกับเหล็กกล้า ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Multi-link บนโครงสร้าง ทำจาก aluminium น้ำหนักเบา ผสมกับเหล็กกล้า พร้อมเหล็กกันโคลง ช็อกอัพ ถูกเซ็ตเป็นแบบ M Sport Suspension

ระบบห้ามล้อ
Brake

ระบบห้ามล้อ เป็น ดิสก์เบรก ทั้ง 4 ล้อ โดยจานเบรคคู่หน้า มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 300 มิลลิเมตร พร้อมครีบระบายความร้อน และคาลิเปอร์แบบ 1 pot ส่วนด้านหลังเป็นดิสก์เบรก ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 280 มิลลิเมตร พร้อมครีบระบายความร้อน และคาลิเปอร์แบบ 1 Pot

สมรรถนะการขับขี่ในภาพรวมไม่ว่าจะเป็น ด้านอัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง ช่วงล่าง เบรก และการบังคับควบคุมของ BMW 220i Gran Coupe M Sport จะเป็นอย่างไร มีข้อเด่นหรือข้อด้อยอย่างไรบ้าง ?

เชิญรับชมได้เลยครับ