หลังจากที่ Chevrolet Colorado Minorchange ได้แนะนำ เผยโฉมในประเทศไทย
ไปเมื่อวันที่ 28 เมษายนที่ผ่านมา นับว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ของโมเดลนี้
ปรับทั้งดีไซน์ภายนอก ด้านหน้า และ แผงแดชบอร์ดภายใน รวมถึงเพิ่ม Feature
หลายอย่าง เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลังก็มีการปรับเปลี่ยนเช่นเดียวกัน
สเป็คต่างๆของ Colorado Minorchange อ่านได้ที่นี่ครับ

แน่นอนว่า Trailblazer ซึ่งเป็น SUV / PPV บนพื้นฐานของกระบะ 1 ตันอย่าง
Colorado ต้องมีการปรับตามในไม่ช้า ในที่สุดเมื่อวานนี้ทาง GM Brazil ก็ได้
เผยภาพชุดแรกอย่างเป็นทางการ ดีไซน์ครึ่งคันหน้านั้น เหมือนกันกับ Colorado
ไม่ผิดเพี้ยน ต่างกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

ภายนอกนั้นมีการเปลี่ยนแปลงที่เด่นชัดที่สุดที่บริเวณด้านหน้า ยกแผงใหม่หมด
กับไฟหน้าพร้อมไฟ Daytime Running Lights แบบ LED พร้อมฝากระโปรงใหม่

กันชนหน้าทรงใหม่ มีการเพิ่มแถบโครเมี่ยมซี่แนวนอน ให้ต่างจาก Colorado ที่เป็น
สีดำ มาพร้อมล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาด 18 นิ้ว เหมือนกับที่เห็นในรุ่น X-Cab ของ
Colorado ในบ้านเราที่พึ่งเปิดตัวไป แต่ไม่ทำสีไฮไลท์ด้านข้าง เน้นความเรียบหรู
ส่วนดีไซน์ด้านท้ายยังคงเหมือนเดิม

แผงแดชบอร์ดดีไซน์ใหม่ พร้อมกับมาตรวัดใหม่ งานตกแต่งภายในนั้นดูปราณีตมากขึ้น
รวมถึงการเพิ่มรายละเอียดเล็กๆน้อยๆ เช่น การเดินตะเข็บ ด้ายบนแผงแดชบอร์ด
ส่วนเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังใช้โทนสีน้ำตาลเข้ม ทรงเบาะทั้ง 3 แถวยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ชุดหน้าจอระบบเครื่องเสียงใหม่ เพิ่มขนาดเป็น 8 นิ้ว รองรับ Apple Car Play อีกทั้ง
สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง รวมถึงระบบปรับอากาศถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

เครื่องยนต์ดีเซลปรับปรุงใหม่ รหัส XLDE25 ขนาด 2.5 ลิตร 2,499 ซีซี.
เดิม 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 380 นิวตันเมตร  ที่ 2,000 รอบ/นาที
ถูกเพิ่มสมรรถนะ เป็น 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 440 นิวตันเมตร
ที่ 2,000 รอบ/นาที ระบบ Common-Rail – ปั้มเชื้อเพลิง แรงดันราง 2,000 บาร์
ติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงรบกวนบริเวณหัวฉีด เพื่อให้ทำงานเงียบขึ้น พร้อมเทอร์โบ
ลูกใหม่ เปลี่ยนเป็น เทอร์โบแบบมีครีบแปรผัน VGT โดยมีกล่องควบคุมเครื่องยนต์
ECU ใหม่ พัฒนาโดย GM

จับคู่กับเกียร์เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ ที่มีการปรับปรุงใหม่ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
เปลี่ยน Torque Converter เป็นแบบ CPA มีระบบดูดซับแรงสั่นสะเทือนที่เกิดจาก
การหมุนเพลากลาง มาพร้อมกับพวงมาลัยใหม่ แบบไฟฟ้า EPS

ในไทยคาดว่าอาจจะมีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร VGT ใหม่นี้ ทำตลาดเพียงเครื่องยนต์เดียว
เนื่องจากเหตุผลทางด้านการปล่อยก๊าซ CO2 ทางด้านหัวหน้าวิศวกรคนไทยกล่าวว่า
อยากให้มาลองประสิทธิภาพของเครื่องปรับปรุงใหม่ 2.5 ลิตรนี้ก่อน รับรองไม่ธรรมดา

นอกจากนี้ ยางแท่นเครื่อง ยางแท่นเกียร์ ยางรองตัวถัง มีการออกแบบใหม่ ให้ลด
การโยนตัวของตัวถัง ผลจาก 3 รายการข้างต้น ทำให้ Frame Chassis ด้านขวาง
มีการเปลี่ยนใหม่ ส่วนด้านยาว มีการปรับเพียงเล็กน้อย โดยรวมยังเหมือนเดิม

ประสิทธิภาพในการขับขี่ ถูกปรับปรุงใหม่ ให้ดีขึ้น มีการใช้เหล็กกันโคลงใหม่
ช่วงล่างปรับปรุงใหม่ ทั้งช็อคอัพ สปริง ให้ความมั่นใจมากกว่ารุ่นเดิม

ทางด้านเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารก็ถูกปรับปรุงเช่นเดียวกัน จากเสียงของลูกค้า
กระจกบังลมหน้า กระจกหน้าต่างด้านข้าง มีการเพิ่มความหนา ยางขอบประตูทั้ง 4 บาน
ยางขอบกระจกบังลมหน้า ปรับปรุงใหม่

รอยต่อระหว่างกระจกบังลมหน้ากับตัวถัง ปรับปรุงใหม่ ประตูปรับตั้งองศาใหม่ เพื่อลด
ช่องว่างระหว่างตัวถัง มีการเพิ่มซีลยางกระจกมองข้าง เพื่อลดช่องว่างลมเข้า การปรับปรุง
เปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ ถือเป็นการปรับใหญ่ หลังจากการเปิดตัวครั้งแรกของโมเดลนี้ ตั้งแต่
ปี 2012 เป็นต้นมา

กำหนดการเปิดตัว Trailblazer Minorchange อย่างเป็นทางการในไทย คาดว่าจะมีขึ้น
ในอีก 2 – 3 เดือนข้างหน้านี้ พร้อมกับประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ Colorado
Minorchange ด้วยเช่นกัน

ที่มา : motorchase