อันที่จริงกลยุทธ์การวางตำแหน่งการตลาด “แทรกกลาง” ระหว่างเซกเมนต์หลักเพื่อค้นหาช่องว่างทางการตลาดและ
สามารถตอบโจทย์ของลูกค้าอย่างลึกซึ้งไม่ใช่ของใหม่แต่ประการใด หากย้อนกลับไปยัง 10 ปีที่แล้ว หลายคนก็ยังจำ
Nissan Tiida ได้ เพียงแต่มันอาจเป็นรถที่วางตำแหน่งผิดเวลาไปหน่อย จนกระทั่ง Citroen ก็ดันสร้างรถ “แทรกกลาง”
อย่าง C4 Cactus แล้วดันประสบความสำเร็จอย่างสูงในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เพราะรถระดับ C-Segment ปัจจุบันเริ่มขยาย
ร่างและอัพเกรดตัวเองแทบจะทับเส้นกับรถ D-Segment ในปัจจุบันไปแล้วก็เลยทำให้มีช่องว่างทางการตลาดเพียง
พอที่จะแทรกตัวลงไปได้

ล่าสุด Fiat ก็เจริญรอยตาม Citroen ด้วยการแนะนำ Aegea : Stylish Sedan ที่แทรกกลางระหว่างรถซีดาน B-
Segment และ C-Segment โดยนำข้อดีของรถ C-Segment ที่โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์, ความกว้างขวางของห้องโดยสาร
ผนวกกับความคล่องตัวและคุ้มค่าในแบบ B-Segment จึงทำให้ Fiat Aegea กลายเป็นรถที่น่าสนใจมากในแถบยุโรป
ตะวันออกที่นิยมรถซีดานมากกว่าใคร

แต่ใช่ว่า Fiat จะทอดทิ้งตลาดยุโรปตะวันตก Fiat รู้ดีว่าการจะไปบุกตลาดยุโรปตะวันตก Fiat ก็จำเป็นต้องส่งสินค้าที่โดน
กลุ่มเป้าหมายเท่านั้น

Fiat ก็เลยเตรียมแนะนำ Tipo SW หรือ Aegea ตัวถังซีดานที่อาศัยกระแสความนิยมรถแวกอนในยุโรปตะวันตกเป็น
ใบเบิกทาง

ชื่อ Fiat Tipo หลายคนคงคุ้น ๆ ว่าชื่อนี้มันเคยได้ยินมาจากไหน? Fiat Tipo มันเคยเป็นชื่อรถ C-Segment Hatchback
ที่เคยใช้มาตั้งแต่ปี 1988-1995

ภาพแรกที่ปล่อยคือภาพบั้นท้ายที่ไม่ได้มีคุณลักษณะพิเศษอะไรมากนัก นอกจากบั้นท้ายที่ยื่นยาวขึ้นจนมีเนื้อที่สัมภาระ
550 ลิตร (เมื่อไม่ได้พับเบาะ)

กำหนดการเปิดตัวมีขึ้นแน่ที่งาน Geneva Motorshow 2016

ที่มา : Worldcarfans