ถึงแม้ว่าตลาด D-Segment ในปี 2014 ที่ผ่านมาต่อเนื่องจนมาถึง ปี 2015
จะเงียบเหงาซบเซาลงไปบ้าง เนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตัว รวมถึง
ตลาดรถยนต์กลุ่ม Compact SUV ที่กลับมาคึกคักอีกครั้ง มีรถรุ่นใหม่ๆเข้ามา
ที่เราปฏิเสธอย่างเต็มปากเต็มคำไม่ได้ว่ามีส่วนสำคัญในการแย่งส่วนแบ่งทาง
การตลาดของกลุ่ม D-Segment ไป เพราะโดยพื้นฐานคนส่วนใหญ่แล้ว
การจะซื้อรถซักคันหนึ่ง สิ่งแรกที่ถูกกำหนดนั้นก็คือ “งบประมาณหรือเงิน”
ดังนั้นก็จะมองว่า งบประมาณเท่านี้จะซื้อคันไหนได้บ้าง คันไหนคุ้มที่สุด
ทั้งในแง่ประโยชน์ใช้สอย ความกว้างขวางและภาพลักษณ์

เพื่อให้คุณผู้อ่านได้ตัดสินใจง่ายขึ้น วันนี้เราจะช่วยเปรียบเทียบรถยนต์
กลุ่ม D-Segment ซึ่งเป็นรถซีดาน 4 ประตูขนาดกลาง โดยจะเลือกเอา
พิกัดเครื่องยนต์ที่มีผู้ใช้งานซื้อไปใช้มากที่สุดตาม รายงานยอดขายปี 2014
นั่นก็คือ เครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 1.27 ล้าน – 1.42 ล้าน

ในกลุ่มนี้จะมีให้เลือกด้วยกันอยู่ 3 รุ่น 3 ยี่ห้อ ได้แก่

Nissan Teana แบ่งออกเป็น 3 รุ่นย่อย
– 2.0 XE              1,270,000 บาท
– 2.0 XL               1,330,000 บาท
– 2.0 XL Navi      1,380,000 บาท

Honda Accord แบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อย
– 2.0 EL              1,319,000 บาท
– 2.0 EL Navi      1,419,000 บาท

Toyota Camry Minorchange แบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อย
– 2.0 G                1,319,000 บาท
– 2.0 Extremo     1,429,000 บาท

มาดูแต่ละหัวข้อกันเลยครับ ว่าแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อ มีอุปกรณ์มาตรฐาน
Option และสิ่งอำนวยความสะดวกอะไรบ้าง ใครดี-เด่น-ด้อยด้านไหน
แบบไหนที่เหมาะกับการใช้งานของเรามากที่สุด ตามมาดูกันเลยครับ

มุมมองด้านหน้า : Front View

หมวดหัวข้อ
– ราคา
– มิติตัวรถ
– เครื่องยนต์
– ระบบขับเคลื่อน
– แชสซีส์

มุมมองด้านข้าง : Side View

หมวดหัวข้อ
– อุปกรณ์ภายนอกรถ

มุมมองภายในห้องโดยสาร : Interior Cockpit View

Nissan Teana
– 2.0 XE และ 2.0XL >> ภายในห้องโดยสารโทนสีเบจ
– 2.0 XL Navi >> ภายในห้องโดยสารโทนสีดำ

Honda Accord
– 2.0EL และ 2.0EL Navi
– สีขาวมุก White Orchid Pearl และสีเงิน Alabaster Silver Metalic >> ภายในห้องโดยสารโทนสีดำ
– สีดำมุก Crystal Black Pearl และสีเทา Modern Steel Metalic >> ภายในห้องโดยสารโทนสีเบจ

Toyota Camry Minorchange
– 2.0 G >> ภายในห้องโดยสารโทนสีเบจ พวงมาลัย 4 ก้าน
– 2.0 Extremo >> ภายในห้องโดยสารโทนสีดำเดินด้ายสีแดง พวงมาลัย3 ก้าน

หมวดหัวข้อ
– อุปกรณ์ภายในรถ
– ระบบเครื่องเสียง

มุมมองด้านท้ายรถ : Rear View

หมวดหัวข้อ
– ระบบความปลอดภัย

และสุดท้ายคือ หมวดอัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
ตามมาตรฐานการทดสอบของ www.headlightmag.com

มาตรฐานการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง คือโดยสาร 2 คน เปิดแอร์
(รวมผู้ขับ) น้ำหนักรวมไม่เกิน 160 กิโลกรัม วิ่งด้วยความเร็ว 110 km/h
โดยเติมน้ำมันเต็มถังหัวจ่ายตัด วิ่งทดสอบ และกลับมาเติมน้ำมันอีกครั้ง
ที่ตู้หัวจ่ายเดิมจนหัวจ่ายตัด และคำนวณออกมาเป็นผลทดสอบที่ได้

เป็นอย่างไรกันบ้างครับสำหรับการเปรียบเทียบ Spec อย่างละเอียดที่สุด
น่าจะเป็นประโยชน์และช่วยให้คุณผู้อ่านได้มองเห็นภาพได้ชัดขึ้น ว่ารถคันไหน
เด่นด้านอะไร มีสิ่งอำนวยความสะดวก ระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ตอบโจทย์
ความต้องการและการใช้งานของเราหรือไม่ คงจะช่วยให้ตัดสินใจกันได้ง่ายขึ้นนะครับ

แต่นอกเหนือจากสเป็คทั้งหมดทั้งมวลแล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุด คือ การไปทดลองขับ
และทดลองนั่งคันจริง ก่อนจะตัดสินใจเซ็นใบจองไป เพราะนอกเหนือจากข้อมูล
ตรงนี้แล้วสิ่งที่เราไม่สามารถบอกให้คุณรับรู้ได้เท่าการไปสัมผัสด้วยตนเอง
นั่นก็คือ บุคลิกของรถแต่ละคัน ซึ่งใน 3 คันนี้ค่อนข้างมีบุคลิกที่แตกต่างกันออกไป
ความชอบหรือประสบการณ์การขับขี่ การนั่งโดยสารของแต่ละบุคคลเป็นเรื่องที่
มีความต่างกัน เพราะฉะนั้นแล้วก่อนตัดสินใจซื้อ เราย้ำเตือนกันอยู่ตลอดเวลา
อย่างสม่ำเสมอให้ไปสัมผัสคันจริง ทั้งลองนั่ง ทั้งลองขับ จะพาไปกันทั้งครอบครัว
ได้ยิ่งดี จะได้รู้กันไปเลยว่า รถคันที่เรากำลังจะตัดสินใจซื้อนั้นตอบโจทย์จริงๆ !!

————————————————————————————–

ข้อมูลบทความเพิ่มเติมที่น่าสนใจ เกี่ยวกับ D-Segment (กดที่หัวข้อ)

+ First Impression ทดลองขับ Nissan Teana L33
+ Full Review ทดลองขับ Honda Accord 2013
+ เจาะสเป็ค รุ่นย่อย Option ราคา Toyota Camry Minorchange 2015