หลังจากที่ Volkswagen โดน Environmental Protection Agency หรือ EPA จับได้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร
นั้นมีการติดตั้ง software ที่โกงค่าไอเสียได้ในระหว่างการทดสอบซึ่งปัญหาดังกล่าวยังไม่ทันจะได้รับการแก้ไขดีเพราะ
มีปริมาณรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ตัวนี้มากถึง 11 ล้านคันและมาวันนี้ EPA สงสัยว่าเครื่องยนต์ดีเซลอีกบล็อกของ VW
นั้นโกงค่าไอเสียด้วยหรือไม่

epa-discovers-defeat-device-in-30-tdi-vw-touareg-porsche-cayenne-audi-a6-a7-a8-and-q5-affected-101625_1

Cynthia Giles เจ้าหน้าที่จาก EPA ให้สัมภาษณ์ว่าในขณะนี้ทางองค์กรกำลังสงสัยว่า Volkswagen นั้นกำลังละเมิด
พระราชบัญญัติควบคุมมลพิษทางอากาศของประเทศสหรัฐอยู่หรือไม่ และในขณะนี้องค์กรที่เกี่ยวข้องกำลังสืบสวน
เรื่องนี้อยู่เนื่องจากมีการคาดการณ์ว่าเครื่องยนต์ TDI ขนาด 3 ลิตรมีการติดตั้ง Software ที่โกงค่าไอเสียซึ่งเป็น
software ระบบเดียวกับที่ใช้ในเครื่องยนต์รุ่นที่มีปัญหา

ทาง EPA ยังกล่าวด้วยว่าถ้าระบบโกงค่ามลพิษไม่ทำงาน เครื่องยนต์ TDI 3.0 ลิตรจะปล่อยค่ามลพิษสูงกว่าตอนที่
ระบบทำงานถึง 9 เท่าซึ่งในขณะนี้ทางองค์กรได้ออกจดหมายแจ้ง Volkswagen Group ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วซึ่งมี
การคาดการณ์ว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ TDI 3.0 ลิตรในประเทศสหรัฐนั้นมีอยู่ประมาณ 10,000 คันซึ่งประกอบไปด้วย
2014 VW Touareg, 2015 Porsche Cayenne, และ 2016 Audi A6/ A7/ A8/ Q5

2014-volkswagen-touareg-r-line-tdi-front-view-in-motion

เครื่องยนต์ดีเซลตัวดังกล่าวมีขนาด 6 สูบ 3.0 ลิตรให้กำลังสูงสุด 386 แรงม้า (PS) ที่ 3,800-4,400 รอบ/ นาทีและ
แรงบิดสูงสุด 56.08 กก-ม. (550 นิวตันเมตร) ที่ 1,750-2,750 รอบ/ นาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ และทาง
Volkswagen ได้ออกแถลงการณ์แล้วว่าบริษัทขอย้ำว่าไม่มีการติดตั้งระบบดังกล่าวในเครื่องยนต์ V6 TDI อย่างแน่นอน
และทางบริษัทยินดีให้ความร่วมมือกับ EPA อย่างแน่นอน ซึ่งต้องติดตามต่อไปว่า EPA หรือ VW กันแน่ที่พูดจริง

 

ที่มา : autoevolution , motortrend