All NEW Honda City 5th Generation เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก ที่ประเทศไทย เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2019 ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 เทอร์โบ แทนที่เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เดิม สร้างยอดขายถล่มทลายเหนือคู่แข่งทุกคันใน Segment ไม่ว่าจะเป็น Eco Car หรือ B-Segment
ผ่านไปแล้ว 1 ปี Honda ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว City e:HEV (Hybrid i-MMD) อย่างเป็นทางการ วันที่ 24 พฤศจิกายน นี้ พร้อมกันกับ All NEW City Hatchback
Engine เครื่องยนต์
เบนซิน 1.5 ลิตร e:HEV
เครื่องยนต์รหัส LEB-MMD เบนซิน 4 สูบ Atkinson Cycle ขนาด 1.5 ลิตร 1,498 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 73.0 x 89.5 มิลลิเมตร พละกำลังสูงสุด 98 แรงม้า ที่ 5,600 – 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 127 นิวตันเมตร ที่ 4,500 – 5,000 รอบ/นาที
ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลังสูงสุด 108 แรงม้า ที่ 3,500 – 8,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 253 นิวตันเมตร ที่ 0-3,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ e-CVT
ตัวเลขจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 9.4 วินาที
คาดว่า Honda City e:HEV (Hybrid i-MMD) จะติดตั้งระบบ Honda SENSING มาให้ด้วย เนื่องจากได้อัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฮบริดที่ถูกลงกว่าเดิม ทำให้สามารถติดตั้งระบบมาเพิ่มได้
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto High-Beam
- ระบบเตือน และ ช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ RDM with LDM
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ LKAS
- ระบบเตือนการชนรถ และ คนเดินถนน พร้อมระบบช่วยเบรก CMBS
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมปรับความเร็วตามคันหน้า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
นอกเหนือจากนี้ Honda City e:HEV (Hybrid i-MMD) อาจติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม จากรุ่นปกติ เช่น
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า EPB
- ระบบ Auto Brake Hold
- กล้องมองภาพมุมอับสายตา LaneWatch
- ระบบสตาร์ทรถด้วยรีโมท Engine Remote Start
ข้อมูลรายละเอียดทั้งหมด สเป็ค และ ราคาอย่างเป็นทางการของ Honda City e:HEV (Hybrid i-MMD) ติดตามได้ในวันที่ 24 พฤศจิกายน นี้ หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ
เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/77726.0