ถ้าจับกระแสตลาดเอสยูวีไม่ได้ก็คงไม่ใช่ BMW แน่ ๆ ก็เพราะว่า BMW เป็นค่ายรถที่พยายามสร้างตลาดเอสยูวีระดับหรู
ให้หลากหลายมากที่สุดจนหลายค่ายต้องเดินตาม และสิ่งที่ทำให้ BMW ภาคภูมิใจมากที่สุดก็คือการสร้างรถครอสโอเวอร์
บั้นท้ายคูเป้ออกมาได้สำเร็จ

BMW X2 คือผลิตผลของความสำเร็จนี้เหมือนกับ X4 ที่แตกต่างจาก X3 และ X6 ที่แตกตัวจาก X5 ซึ่ง X2 ก็ต้องแตกตัว
ออกจาก X1 เช่นกัน

BMW X2 จะมาแปลกกว่าใครเพื่อนคือ มันไม่ได้มีบั้นท้ายที่ลาดเพรียวเหมือนกับ X4 และ X6 เลยสักนิด แต่มันมีสัดส่วน
ตัวถังที่เทลาดเอียงคล้าย ๆ กับ Range Rover Evoque ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ถ้าสังเกตกันอย่างละเอียดก็พบว่า
BMW X2 น่าจะมีความสูงเสา A เตี้ยกว่า X1 พอสมควร นั่นจึงทำให้แนวกรอบกระจกของ X2 ดูคล้ายรถสปอร์ตมากกว่า
ที่จะเป็นรถเอสยูวีอเนกประสงค์

มีความเป็นไปได้สูงมากว่า BMW X2 จะจับตลาดครอสโอเวอร์ที่เน้นความสปอร์ตเพราะมันมีความสูงตัวถังน้อยเหลือเกิน
อีกทั้งการมีแนวหลังคาลาดเอียงและมีเนื้อที่กระจกน้อยก็น่าจะทำให้ผู้โดยสารตอนหลังอึดอัดกว่าการเอาตัวไปนั่งด้านหลัง
ใน BMW X1 ใหม่แน่ ๆ

อย่างไรก็ตามก็คงต้องรอให้มันเปิดตัว BMW X2 ภายในปีหน้า แล้วเราจะรู้กันว่า BMW คันนี้มีอะไรเด่นบ้าง

ที่มา : Worldcarfans