ในอดีตที่ผ่านมา ผู้มีประสบการณ์ในการบุกเบิกธุรกิจมักตั้งสัจธรรมแห่งการอยู่รอดใน
แวดวงว่า “ปลาใหญ่กินปลาเล็ก” หมายถึงบริษัทหรือธุรกิจที่ดำเนินการด้วยเงินทุนอัน
จำกัดจนบริษัทใหญ่โตกลืนกินไปโดยปริยาย สำหรับวันนี้สัจธรรมอีกประการที่นักธุรกิจ
ควรจะต้องคำนึงคือ “ปลาเร็วกินปลาช้า”

การกำเนิดบริษัท Start-Up สำหรับดำเนินกลยุทธ์ใหม่เพื่อสร้างสรรค์สิ่งใหม่โดยอาศัย
ความคิดสร้างสรรค์และแรงบันดาลใจขั้นสูงสุด ที่สามารดำเนินงานอย่างไร้ขีดจำกัดกำลัง
เป็นกระแสบนโลกใบนี้ แตกต่างจากบริษัทใหญ่ที่มีโครงสร้างองค์กรใหญ่โตจนเคลื่อนไหว
ช้าเกินไปสำหรับโลกที่หมุนเร็วในปัจจุบัน

บริษัท Start-Up ในวันนี้เริ่มมีบทบาทในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและเปลี่ยนแปลง
อุตสาหกรรมรถยนต์ชนิดที่พลิกจากหน้ามือเป็นหลังมือ เพราะความกล้าเปลี่ยนแปลง
ของ Tesla ที่คิดบุกเบิกตลาดรถไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติตรงใจลูกค้าครบถ้วนจนทำให้รู้สึก
ว่าคุ้มค่าเงินทุกบาททุกสตางค์จริง ๆ

ล่าสุด Atieva บริษัท Start-Up หน้าใหม่จากซิลิคอนวัลเลย์ที่เคยเป็นซัพพลายเออร์
แบตเตอรี่ให้บริษัทผลิตรถบัสจีนก็ได้จดทะเบียนสิทธิบัตรรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุดเป็น
ของตัวเองในชื่อ Atieva Atvus

Atieva Atvus จะเป็นรถซีดานไฟฟ้าขนาดกลางใหญ่ที่มีดีไซน์ตัวถังคล้ายกับ Nissan
Primera P12 ที่ทำตลาดในปี 2001-2008 มีจุดเด่นที่ดีไซน์ค่อนข้างดูคลาสสิค แต่บวก
ความสมัยใหม่ด้วยสัดส่วนตัวถังที่เตี้ยและแบน, มีเส้นเฉียง เส้นตวัดที่ช่วยลดความน่าเบื่อ
และบั้นท้ายที่มีการออกแบบให้ดูคล้ายรถแฮทช์แบค

Atieva Atvus สามารถทำความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในไม่เกิน 3 วินาที
มีระยะทางวิ่งสูงสุด 482 กิโลเมตรต่อการชาร์จประจุเพียงแค่ครั้งเดียว และน่าจะมาพร้อม
กับระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ

โรงงาน Dayang Motorcycle ประเทศจีนจะทำหน้าที่ผลิตรถไฟฟ้าทรงแปลกคันนี้
แต่สำหรับงานวิศวกรรมและการผลิตแบตเตอรี่จะเกิดขึ้นในซิลิคอน วัลเลย์

ที่มา : Recode