Aston Martin ค่ายรถระดับ Super Niche เล็ก ๆ แต่ใจไม่เล็ก เพราะขยันปล่อย Super Project มาให้พวกเราชาว
รถยนต์ได้ Surprise กันตลอด

ล่าสุด Aston Martin ก็เปิดเผยแล้วว่าเตรียมซุ่มพัฒนาพื้นตัวถังใหม่ถึง 2 แบบและยังแอบซุ่มพัฒนารถครอสโอเวอร์เพื่อ
เกาะกระแสตลาดที่กำลังขยายตัวอย่างสุดกู่ นอกจากนี้ก็ยังวางแผนร่วมมือกันใช้เทคโนโลยีบางอย่างกับ Daimler AG
เพื่อเป็นการขยับตัวก้าวไปอีกขั้นหลังจากฉลองครบรอบแบรนด์ 100 กว่าปี

Andy Palmer ผู้บริหาร Aston Martin คนปัจจุบันยืนยันแผนการครั้งสำคัญที่จะมาช่วยกู้ชีวิต Aston Martin ให้
กลับมาโลดแล่น (อย่างมีผลกำไร) อีกครั้งหนึ่งด้วยการซุ่มพัฒนารถครอสโอเวอร์ที่พร้อมเปิดตัวในปี 2019 ถึงขนาดมีการ
อวดโฉมรถต้นแบบ DBX Concept ในงาน Geneva Motorshow 2015 กันมาแล้ว

นอกจากนี้ Aston Martin ยังได้เตรียมพัฒนารถรุ่นใหม่อีก 2 รุ่นพร้อมกับครอสโอเวอร์รุ่นใหม่ นั่นหมายความว่า Aston
Martin ก็จำเป็นต้องพัฒนาพื้นตัวถังใหม่สำหรับรถรุ่นใหม่ทั้ง 3 รุ่นนี้โดยเฉพาะ

Aston Martin กำลังประสบสภาวะขาดทุนต่อเนื่องมายาวนานหลายปี ยอดขายรวมในปี 2014 ก็ตกต่ำลงถึง 4,000 คัน
ผิดกับปี 2007 ที่เคยขายได้มากถึง 7,300 คัน และเมื่อรายละเอียดการเงินก็พบว่า Aston Martin ประสบภาวะขาดทุน
ในปี 2013 มากถึง 36 ล้านปอนด์ และในปี 2012 ก็ขาดทุนถึง 27 ล้านปอนด์

Andy Palmer ได้วิเคราะห์ปัญหาเอาไว้ว่า Aston Martin เริ่มสะดุดขาตัวเองทันทีที่แนะนำ DB9 ในปี 2003 เป็นต้นไป
นั่นก็ทำให้พวกเขาไม่สามารถหาทุนมาทำ DB9 โฉมต่อไปได้

และหนึ่งในวิธีที่ Aston Martin ต้องเอาตัวรอดก็คือต้องขอความร่วมมือกับ Daimler AG ในการหยิบยืมเครื่องยนต์
Mercedes-AMG V8 4.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ สาเหตุที่ทำให้ Aston Martin สามารถหยิบเครื่องเขามาใช้ได้ก็เพราะว่า
Daimler AG มีหุ้นส่วนใน Aston Martin 5% นั่นเอง

ที่มา : Automotive News