ไม่น่าเชื่อเลยว่าบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota จะปล่อยให้รถมินิแวนรุ่นเยาว์ของตนเองอย่างรุ่น Sienta ทำตลาดมา
นมนานถึง 12 ปีทั้ง ๆ ที่รถประเภทนี้ไม่ใช่รถเพื่อการพาณิชย์ แต่มันเป็นกลุ่มรถที่ต้องการความสดใหม่ตามยุคสมัยที่แปร
เปลี่ยนไป เราไม่รู้หรอกนะว่า Toyota เสียเวลาไปมากเพื่อทดลองอะไรบางอย่างหรือเปล่า?

ล่าสุดครับ Toyota ทำให้ผู้เขียนทึ่งคือไม่นึกว่าจะกล้าออกแบบ Toyota Sienta ให้ออกมา Aggressive ขนาดนี้ คำว่า
Aggressive อาจไม่ได้ความว่าต้องดุดันแต่หมายถึงการกล้าแหกขนบอะไรบางอย่างที่คาดไม่ถึง และแน่นอนว่ามันเป็นรถ
ที่ทำตลาดเฉพาะญี่ปุ่นเท่านั้น

All New Toyota Sienta คือแนวคิดใหม่ของมินิแวนที่ไม่จำเป็นต้องออกแบบให้ซึมกระทือน่าเบื่อเสมอไป เหมาะสำหรับ
ขนเด็กและเพื่อน ๆ และหลังจากนั้นก็ทำเท่ห์ด้วยการออกตระเวนขนจักรยานภูเขาและอุปกรณ์เข้าป่าไป

ดีไซน์ภายนอกน่าทึ่งตรงที่ได้แรงบันดาลใจจากรองเท้าเดินป่าเพื่อสร้างแรงบันดาลใจใหม่และฉีกภาพคติของรถมินิแวน
ทั่วไปที่จะต้องเหลี่ยมกล่อง ในขณะเดียวกันภายในห้องโดยสารก็มีพื้นที่ใช้สอยไม่แพ้มินิแวนปกติเลย เพราะมันเน้นการ
ออกแบบให้มีพื้นตัวถังต่ำเตี้ยพอสมควร

ด้านหน้าดูแปลกตามาด้วยการออกแบบกันชนหน้าที่มีแถบสีดำจากไฟหน้าลากยาวจรดไฟตัดหมอกหน้าและช่องดักลม
หน้า, การที่เน้นช่องดักลมหน้าใหญ่ขนาดนั้นก็เพื่อช่วยทำให้ตัวรถรู้สึกว่ามีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ

บั้นท้ายให้ความรู้สึกเสมือนรถ Outdoor ด้วยการเพิ่มแถบสีดำจากไฟหน้าจรดกันชนท้าย สำหรับเส้นสายรายละเอียด
รอบตัวรถจะเน้นการขึ้นโครงนูนเว้าเป็นหลัก ดังนั้น เราจึงเห็นเส้นฉวัดเฉวียนตัดกันไปมาพอสมควร

ภายในห้องโดยสารเน้นคุณภาพ, ฟังก์ชันและความสบาย ดีไซน์ครึ่งบนก็จะออกมาเรียบ ๆ สบาย ๆ ส่วนดีไซน์ครึ่งล่างก็จะ
เน้นปุ่มกด, จอสัมผัสที่อยู่ในตำแหน่งเอื้อมมือได้

และด้วยความเป็นรถพื้นต่ำจึงทำให้ Toyota สามารถยัดแบตเตอรี่ Hybrid หรือถังน้ำมันใต้พื้นตัวถังบริเวณเบาะนั่งแถวที่
2 ได้ เพิ่มความสะดวกต่อการเข้าออกห้องโดยสารจึงขยายความกว้างบานประตูอีก 50 มิลลิเมตรเป็น 665 มิลลิเมตร,
เบาะนั่งแถว 2 มีเนื้อที่หัวเข่าเพิ่ม 25 มิลลิเมตร, ขยายความกว้างเบาะแถว 3 อีก 70 มิลลิเมตร

ขุมพลัง All New Toyots Sienta ก็มีให้เลือกแบบ Hybrid THS II ติดตั้งเครื่องยนต์ 1NZ-FXE 1.5 ลิตร 74 แรงม้า (PS)
ที่ 4,800 รอบต่อนาที แรงบิด 11.3 กิโลกรัมเมตรที่ 3,600-4,400 รอบต่อนาที จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 61 แรงม้า (PS)
แรงบิด 17.2 กิโลกรัมเมตร รวมกันแล้วได้พละกำลัง 100 แรงม้า (PS) ที่ให้ความประหยัดน้ำมันดีถึง 27.2 กิโลเมตรต่อ
ลิตร

สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสองล้อ non-Hybrid ก็จะได้เครื่องยนต์ 2NR-FKE 1.5 ลิตรที่ประหยัดน้ำมันถึง 20.6 กิโลเมตรต่อ
ลิตร

ระบบความปลอดภัยหมดห่วงครับเพราะติดตั้งชุดความปลอดภัยแพ๊คเกจ Toyots Safety Sense C ได้แก่ ระบบป้องกัน
การชนด้านหน้า, ระบบเตือนการเปลี่ยนเลน, ระบบปิดไฟสูงอัตโนมัติ

Toyota ไม่ระบุเป้าการขาย All New Toyota Sienta ว่าจะขายเดือนละเท่าไร แต่คาดว่าคงหวังสูงไม่น้อย

ที่มา : Toyota