Maruti Suzuki India ได้ฤกษ์เปิดตัว Belano ใหม่ ในฐานะ Premium Hatchback ที่มีความยาวตัวถังไม่เกิน 4 เมตร โดยครั้งนี้มาพร้อมกับงานออกแบบภายนอกที่ยกระดับความหรู สะท้อนความสำเร็จจากยอดขายกว่า 1 ล้านคันในอินเดียและอีก 100 กว่าประเทศทั่วโลก พร้อมเพิ่มอ็อพชั่นเพื่อบ่งบอกความเป็นผู้นำใน Segment ภายใต้แนวทางการออกแบบ “Craft Futurism” ซึ่งถูกนำมาใช้ในรถตระกูล Nexa หรือรถ Premium ของ Maruti Suzuki

ขนาดมิติตัวถัง

• ความยาว : 3,990 มิลลิเมตร
• ความกว้าง : 1,745 มิลลิเมตร
• ความสูง : 1,500 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,520 มิลลิเมตร

ดีไซน์ภายนอกมาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมไฟ DRL แบบ LED กระจังหน้าออกแบบใหม่ และยังติดตั้งไฟตัดหมอกแบบ LED ด้านท้ายมีไฟรูปทรงแปลกตาคล้ายตัว C ใช้แบบ LED Signature ตามสมัยนิยม พร้อมล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว นอกจากนี้ เส้นสายตัวถังยังถูกปรับปรุงใหม่บางส่วน เพื่อให้ดูมีมิติมากขึ้น

ภายในห้องโดยสารใช้เส้นสายการออกแบบที่เน้นผู้ขับขี่เป็นหลัก มีการเพิ่มวัสดุตกแต่งแผงคอนโซลหน้าที่แบ่งเป็นสีทูโทน ระหว่างสีดำ Piano black และสีเงิน premium metallic grey รวมไปถึงวัสดุโครเมี่ยมที่ปุ่มควบคุมต่างๆ สำหรับอ็อพชั่นที่เป็นครั้งแรกของรถในกลุ่มนี้ ได้แก่ จอ Head Up Display (HUD) แบบสี ที่จะแสดงความเร็วและรอบเครื่องยนต์ รวมไปถึงอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการแจ้งเตือนต่างๆ และกล้องมองรอบคัน 360 View Camera ที่จะช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการถอยรถเข้าจอด หรือขับขี่ในที่แคบ

จอกลางระบบสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ความละเอียดระดับ HD พร้อมติดตั้งระบบ SmartPlay Pro+ ที่ช่วยให้การเชื่อมต่อกับมือถือเป็นไปอย่างง่ายดาย พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง และแอพพลิเคชั่น Suzuki Connect จิดจั้งบนสมาร์ทโฟน เพิ่มความสามารถในการตรวจสอบข้อมูลตัวรถ พร้อมสั่งงานการปลดล๊อคตัวรถ การปิดไฟหน้า ไฟฉุกเฉิน ระบบกันขโมย และอื่นๆ อีกมากมาย ยังไม่รวมอุปกรณ์พื้นฐานอย่าง ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง พร้อมช่องเสียบ USB type-C และ type-A อย่างละ 1 ช่อง

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

ขุมพลังมีให้เลือกแบบเดียวคือ เครื่องยนต์ Dual Jet เบนซิน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ขนาด 1.2 ลิตร (1,197 ซีซี) จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอีเล็กโทรนิคส์ ให้กำลังสูงสุด 90 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ และเกียร์ Automated Manual Transmission (AMT) ขับเคลื่อนล้อหน้า

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเคลมจากโรงงาน

• เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทำได้ 22.35 กิโลเมตร/ลิตร
• เกียร์ AMT ทำได้ 22.94 กิโลเมตร/ลิตร

ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียน (Rack & Pinion) พร้อมระบบผ่อนแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า EPS (Electronic Power Steering)

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนได้รับการปรับปรุงใหม่ ด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท (MacPherson Strut) พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบคานบิดกึ่งอิสระทอร์ชั่นบีม (Torsion Beeam)

ระบบห้ามล้อ

ระบบห้ามล้อเป็นแบบหน้าดิสก์ หลังดรัม เสริมการทำงานด้วยระบบป้องกันล้อล็อก ABS (Anti-lock Braking System) และระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution) ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) รวมทั้งระบบช่วยเหลือการทรงตัว ESP (Electronic Stability Program) พร้อมระบบหน่วงการออกตัวบนทางลาดชัน HHA (Hill Hold Assist)

นอกเหนือจากโครงสร้างตัวถัง HEARTECT พร้อมเหล็ก High Tensile และ Ultra High Tensile Steel แล้ว ยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยต่างๆ อันประกอบไปด้วย

• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
• ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ระบบเสริมแรงเบรก BA
• ระบบช่วยเหลือการทรงตัว ESP
• ระบบช่วยออกตัวบน Hill Hold Assist
• ระบบเตือนเมื่อใช้ความเร็วเกินกำหนด
• จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX

Maruti Suzuki Baleno เวอร์ชั่นอินเดียว มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ได้แก่ Sigma, Delta, Zeta, และ Alpha มาพร้อมสีตัวถังให้เลือก 6 สี สีน้ำเงิน Nexa Blue สีเทา Grandeur Grey สีขาว Arctic White สีเงิน Splendid Silver สีแดง Opulent Red และสีน้ำตาล Luxe Beige ราคาวางจำหน่ายเบื้องต้น เริ่มตั้งแต่ 635,000 – 949,000 รูปี (คิดเป็นเงินไทยราวๆ 275,000 – 410,000 บาท)

ที่มา: Maruti Suzuki