Volvo ซุ่มพัฒนาแพลตฟอร์มและเทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลแบบใหม่ ช่วยให้มีความประหยัดน้ำมันมากขึ้น
โดยจะนำไปใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลบล็อกใหม่ พร้อมเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลินี้

แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ใหม่นี้ มีชื่อเรียกว่า VEA หรือ Volvo Engine Architecture และมาพร้อมกับการ
พัฒนาเทคโนโลยี i-ART สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เทคโนโลยีนี้เป็นเทคโนโลยีที่จะใช้เซนเซอร์วัดแรงดันน้ำมัน
บนหัวฉีดน้ำมันแต่ละตัว แตกต่างจากเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปในปัจจุบันที่จะใช้เซนเซอร์เพียงตัวเดียวบนราง
Common Rail ซึ่งทำให้สามารถตรวจสอบการทำงานของหัวฉีดได้อย่างละเอียดและต่อเนื่อง รวมทั้งปรับการทำ
งานของหัวฉีดในแต่ละลูกสูบได้อย่างแม่นยำ

Derek Crabb ประธานฝ่ายวิศวกรรมเครื่องยนต์ของ Volvo ได้กล่าวว่า ขุมพลังดีเซลบล็อกใหม่นี้ จะเพิ่มแรงดัน
น้ำมันสูงถึง 2,500 บาร์ และเทคโนโลยี i-ART นี้ เสมือนการมีคอมพิวเตอร์ขนาดเล็กที่ช่วยตรวจสอบการทำงาน
ของหัวฉีด และปรับการทำงานของหัวฉีดในแต่ละลูกสูบได้โดยตรง ทำให้มีการฉีดน้ำมันเข้าสู่การเผาไหม้ได้อย่าง
แม่นยำและหมดจดมากขึ้น ทำให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นไปอีก และลดการปล่อยก๊าซไอเสียได้มากกว่าเดิม อีกทั้ง
ยังให้เสียงเครื่องยนต์ที่ไพเราะและสมรรถนะที่สูงขึ้นอีกด้วย

นอกจากในฤดูใบไม้ผลิที่จะถึงนี้ Volvo จะเตรียมเปิดตัวขุมพลังดีเซลใหม่ด้วยแล้ว เกียร์อัตโนมัติลูกใหม่แบบ 8 จังหวะ
ก็จะได้รับการเปิดตัวด้วยเช่นกัน ซึ่งเกียร์อัตโนมัติลูกใหม่นี้ถูกพัฒนาให้ทำงานได้แม่นยำมากขึ้นและช่วยเพิ่ม
ความประหยัดน้ำมันอีกด้วยครับ

ที่มา : Worldcarfans