ตลาดรถยนต์นั่งในรัสเซีย เริ่มได้รับความสนใจจากผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกมากขึ้น ด้วยปริมาณ
ยอดขาย ที่ค่อยๆเติบโตขึ้นเรื่อยๆ Volkswagen เริ่มมองเห็นศักยภาพนี้ มานานแล้ว จึงซุ่มพัฒนา
Polo Saloon ออกสู่ตลาดแห่งนี้ อย่างเป็นทางการแล้ว เมื่อวานนี้ (2 มิถุนายน 2010)

 
Dr. Ulrich Hackenberg คณะกรรมการบริการของ Volkswagen ผู้รับผิดชอบการพัฒนารถรุ่นนี้ กล่าวว่า
Polo Saloon ใหม่ ไม่เพียงแต่จะสร้างมาตรฐานสูงสุด ในการพัฒนาด้านวิศวกรรมยานยนต์ หากแต่ยัง
รวมถึง เทคโนโลยีการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยทั้งเชิงป้องกัน
และเชิงปกป้อง ไปจนถึงการรักษาไว้ซึ่งคุณภาพ รวมทั้งความพิถีพิถันในรายละเอียดการประกอบและวัสดุ
อีกด้วย โดยยังผสมผสานงานออกแบบที่เรียบง่าย ไร้กาลเวลา และทรงคุณค่า สำหรับกลุ่มลูกค้า ที่มองหา
รถยนต์ในพิกัดเดียวกันนี้ ในประเทศรัสเซีย

ตัวรถมีความยาว 4,380 มิลลิเมตร กว้าง 1,700 มิลลิเมตร สูง 1,460 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อ 2,500 มิลลิเมตร
ส่วนพื้นที่ความสูงจากพื้นรถจนถึงพื้นถนน ถูกเพิ่มขึ้นอีก 15 มิลลิเมตร (0.59 นิ้ว)

จุดเด่นของ Polo Saloon ใหม่อยู่ที่ การออกแบบตัวรถทั้งคันให้เอาใจลูกค้าชาวรัสเซียเป็นพิเศษ
ทั้งโครงสร้างตัวถังทำจากเหล็ก Galvanised แบบ Non-Corrosive ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกออกแบบมาให้ทน
กับทั้งการใช้งานของลูกค้า และ สภาพภูมิอากาศ เป็นพิเศษ โดยยังคงมาตรฐานที่เหนือกว่าชาวบ้านเขา
ของ Volkswagen เอาไว้อย่างดี

Polo Saloon แบ่งการตกแต่งออกเป็น 3 ระดับ คือ Trendline รุ่นพื้นฐาน จะมีเบาะนั่งคนขับปรับระดับสูง-ต่ำได้
มี On-Board Computer ให้บนหน้าปัด มีกระจกหน้าต่างไฟฟ้าทั้ง 4 บาน กุญแจรีโมทคอนโทรล พร้อมระบบ
Immobiliser และ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า 2 ใบ พนักศีรษะทุกตำแหน่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัย 3 จุด ELR ทุกที่นั่ง
ในรุ่น Comfortline ขึ้นไป จะติดตั้งระบบป้องันล้อล็อก ABS มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และในรุ่น Highline
จะเพิ่มระบบควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้งและบนถนนลื่น ESP และถุงลมนิรภัยด้านข้าง สำหรับคนขับ
และผู้โดยสารตอนหน้าอีก 2 ใบ เบาะนั่งด้านหลัง แบ่งพับได้ในอัตราส่วน 60 : 40 มีที่พักแขนตรงกลาง
ฮีตเตอร์อุ่นเบาะ และเครื่องปรับอากาศดิจิตอล

ลูกค้าชาวรัสเซีย จะมีทางเลือกเครื่องยนต์ เพียงแค่แบบเดียว เป็นเครื่องยนต์ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1.6 ลิตร
105 แรงม้า (PS) ซึ่งถูกทดสอบ และปรับปรุง ให้เข้ากับมาตรฐานคุณภาพของน้ำมัน ในท้องถิ่นมาแล้ว
 เลือกได้ทั้งเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ หรือเกียร์อัตโนมัติ พร้อมโหมดยวก-ลบ Tiptronic 6 จังหวะ ทำให้
Volkswagen กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกในรัสเซีย ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ แบบนี้ ให้กับรถที่ขาย
ในดินแดนหลังม่านเหล็ก ส่วน ระบบกันสะเทือน และระบบห้ามล้อ ทั้งหน้าและหลัง จะใช้ร่วมกันกับ Polo
รุ่นมาตรฐาน ทั้ง 3 และ 5 ประตู ที่ทำตลาดอยู่แล้ว

Polo Saloon จะถูกผลิตขึ้น ณ โรงงานของ Volkswagen ในเมือง Kaluga ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากกรุง Moscow
ประมาณ 160 กิโลเมตร และมีกำหนดจะเปิดผ้าคลุมคันจริง ครั้งแรกในโลก ณ งาน 2010 Moscow Motor Show
ในเดือนสิงหาคมนี้ ด้วยราคา 399,000 รูเบิล หรือ 12,800 เหรียญสหรัฐฯ / 10,400 ยูโร หลังจากนี้ อาจมีการ
ส่งไปขายยังประเทศแอฟริกาใต้ และบราซิล อันเป็น 2 ประเทศ ที่เคยมี Polo Sedan ทำตลาดมาก่อนหน้านี้

————————————————//—————————————————