สิ้นสุดการรอคอยสำหรับคนที่เฝ้ารอตัวแรงของ 2013 Volkswagen Golf เสียที เพราะล่าสุด ได้มีการเผย
โฉมผู้สานต่อรหัส GTI รุ่นที่ 7 ออกมาแล้ว แต่ยังเป็นเพียงเวอร์ชันต้นแบบออกมาพรีวิวเรียกน้ำย่อย ก่อนจะ
ขายจริงในฤดูใบไม้ผลิปีหน้า และนอกจากนี้ Volkswagen ยังเผยโฉม Golf Bluemotion concept ควบคู่ไปด้วย
เพื่อเอาใจกลุ่มคนรักความประหยัดแบบสุดๆให้ได้ชื่นใจด้วยเช่นกัน โดยทั้ง 2 รถต้นแบบ(ที่ใกล้ขายจริง)นี้
จะพร้อมโชว์โฉมในงาน 2012 Paris Motor Show เดือนหน้า
สำหรับ Volkswagen Golf GTI concept มาพร้อมกับตัวถัง 3 ประตู และการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ภายนอก
เล็กน้อย ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าและช่องระบายอากาศด้านหน้าสไตล์รังผึ้ง พร้อมแถบสีแดงและโลโก้ GTI อันเป็น
เอกลักษณ์ ด้านท้ายมาพร้อมกับท่อไอเสียคู่เพิ่มความแรงและความดุดัน รวมถึงไฟท้าย LED นอกจากนี้ยังมีการ
ลดความสูงตัวถังลง 15 มม. และมาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรกสีแดง สวมล้ออัลลอยที่มีให้เลือก 3 ลายเช่นเคย
ได้แก่ ลาย Denver, Detroit และ Glendale ขนาด 17 หรือ 18 นิ้ว
ด้านห้องโดยสารภายในมาพร้อมกับพวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ ที่มีการเดินด้ายสีแดง และมาตรวัดพร้อมจอแสดงผลข้อมูลแบบสี
เสริมความสปอร์ตให้เพิ่มยิ่งขึ้นด้วยแป้นคันเร่ง-เบรกอะลูมิเนียม และไฟ Ambient ในห้องโดยสารสีแดง
สำหรับงานวิศวกรรมของรถคันนี้ ดูจะเน้นไปที่การอัพเกรดสมรรถนะเครื่องยนต์ให้แรงกว่ารุ่นเดิม ด้วยการใช้
เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ TFSI 4 สูบเรียง ความจุ 2.0 ลิตรเช่นเคย แต่ปรับจูนใหม่จนมีกำลังสูงขึ้นเป็น 220 แรงม้า
พร้อมแรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร สามารถสร้างอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ในเวลาเพียง 6.6 วินาที
และมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 15.1 กม./ลิตร และถ้าหากนี่ยังแรงไม่พอ Volkswagen เตรียมชุด
ปรับจูนเพิ่มที่ทำให้สามารถสร้างแรงม้าได้ 230 แรงม้า ออกมาเอาใจชาวเท้าหนักกันด้วย
นอกจากเวอร์ชันแรงสานตำนานอย่าง GTI แล้ว Volkswagen ก็ยังถือโอกาสเปิดตัว Golf Bluemotion concept
เพื่อเอาใจกลุ่มรักษ์โลกและรักความประหยัดกันบ้าง ในเวอร์ชันนี้ จะมีการปรับปรุงรายละเอียดในหลายๆจุดเพิ่มเติม
เพื่อให้เป็น Golf รุ่นที่ 7 ที่มีความประหยัดน้ำมันมากที่สุด เริ่มต้นด้วยการหั่นน้ำหนักแชสซีส์ลงอีก 26 กก. และ
ลดน้ำหนักโครงสร้างส่วนบนของตัวถังลงอีก 37 กก. เลือกสวมยางเสียดทานต่ำ ปรับทดเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะใหม่
และใส่ระบบ Idling Start/Stop และระบบ Battery Regeneration หรือระบบชาร์จไฟจากการเบรกรถเข้าไปอีกด้วย
นอกจากนี้ขุมพลังยังมีการปรับปรุงรายละเอียดเล็กน้อย จนทำให้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบเรียง TDI ความจุ
1.6 ลิตร 110 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร สร้างความประหยัดมากขึ้นจนจิบน้ำมันเพียง 31.25
กม./ลิตรเท่านั้น พร้อมปล่อยก๊าซ CO2 ออกมาต่ำเพียง 85 กรัม/กม.
อย่างที่เกริ่นไปในหัวข้อข่าวว่า รถยนต์ทั้ง 2 รุ่นนี้มาคราบรถต้นแบบที่พรีวิวรุ่นขายจริง ดังนั้นทั้ง Volkswagen Golf
GTI concept และ Bluemotion concept จะเตรียมแปลงร่างออกสู่โชว์รูมในยุโรปเพื่อให้จับจองเป็นเจ้าของกัน
ในช่วงต้นปี 2013 ซึ่งคาดว่าภายในปลายปีหน้า ชาวไทยก็น่าจะได้เห็น Golf GTI รุ่นใหม่ในโชว์รูมโฟล์คสวาเก้นบ้าน
เราด้วยเช่นกันครับ