ใคร ๆ ก็รู้ว่านับตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นตลาดเอสยูวีขนาดเล็กกว่า Honda CR-V กำลังจะมาแรงมาก ด้วยอานิสงค์จากลูกค้าที่ต้องการความอเนกประสงค์ยกสูงแบบเอสยูวี แต่ต้องการลดขนาดตัวถังลง ลดความจุเครื่องยนต์ลงเพื่อเน้นอัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่าคอมแพคท์เอสยูวี ซึ่ในปีนี้ Nissan ก็สามารถบุกเบิกตลาดนี้ในจังหวะอันยอดเยี่ยมและรับความสำเร็จก่อนใครในโลก

Mr. Walter de’ Silva หัวหน้าแผนกออกแบบ Volkswagen Group เปิดเผยข้อมูลกับสำนักข่าว Automotive News ว่า Volkswagen กำลังจะคลอดเอสยูวีน้องเล็กกว่า Tiguan ตามแผนการขยายตลาดครอสโอเวอร์ให้ครอบคลุมทุกเซกเมนต์ จากตลาดที่มีความอิ่มตัวก็จะกระจายไปสู่ตลาดเกิดใหม่

Volkswagen มียอดขาย Tiguan และ Touareg เป็นอันดับที่ 1 ในกลุ่มตลาดนั้นภายในครึ่งปีแรก 2012 ซึ่ง Volkswagen ไม่มีรถเอสยูวีที่มีขนาดเล็กกว่า Tiguan เลย ที่สำคัญตลาดกลุ่มเอสยูวีเล็กยังเป็นตลาดเฉพาะกลุ่มที่มียอดขายเติบโตพุ่งแรงถึง 112,530 คันโต 81% ภายในครึ่งปีแรก 2012 ตัวการที่ทำให้ตลาดกลุ่มนี้มียอดขายพุ่งแรงก็คือการแนะนำ Dacia Duster ที่กวาดยอดขายครึ่งปีแรก 2012 ถึง 76,204 คัน

นอกจากนี้ Volkswagen ยังต้องการแนะนำเอสยูวีครอสโอเวอร์ที่มีดีไซน์แตกต่างกันออกไป โดยเฉพาะการแนะนำรถต้นแบบ Cross Coupe Concept ในรูปแบบกึ่งคูเป้ที่งาน Tokyo Motorshow 2012 ซึ่งรถต้นแบบคันนี้ไม่ได้มาเพื่อบอกว่าจะเป็น Tiguan ตัวใหม่ แต่มันอาจจะเกิดมาเพื่อรองรับกลุ่มลูกค้าที่ต้องการความแตกต่างเฉพาะตัว

ใช่ว่า Volkswagen จะตัดสินใจพัฒนา Cross Coupe ให้กลายเป็นรถคันจริงได้เลย  ทีมงานต้องสำรวจตลาดและความเป็นไปได้เสียก่อน เพราะดูความสำคัญในตลาดหลัก ๆ อย่างประเทศจีนด้วย ในเมื่อตัวรถยังไม่ยืนยันว่าจะพัฒนาต่อหรือไม่ แต่ก็อยากให้จับตาดูงานออกแบบด้านหน้าของรถต้นแบบคันนี้ให้ดี ๆ เพราะ Mr. Klaus Bischoff หัวหน้าแผนกออกแบบประจำ Volkswagen เปิดเผยว่าด้านหน้าแบบนี้แหล่ะคือ เอกลักษณ์ใหม่ของเอสยูวี Volkswagen ในอนาคตข้างหน้า มีความเป็นไปได้สูงมากว่าจะเริ่มจาก Tiguan เจเนเรชั่นใหม่ในอีก 2 ปีข้างหน้า