สังเกตว่าพักนี้ Volkswagen เริ่มหวนฟื้นชื่อรถยนต์ที่เคยสร้างชื่อเสียงให้กับตนเองอีกครั้ง เริ่มจาก Scirocco สปอร์ตคูเป้ 3 ประตูเริ่มหวนกลับมาให้คนรุ่นใหม่ได้สัมผัสกัน โดยก่อนหน้านั้น Volkswagen ก็จัดแจงอวดโฉมรถต้นแบบในชื่อ iroc เพื่อบอกเป็นนัย ๆ ว่ารถคันขายจริงจะใช้ชื่อ Scirocco

ล่าสุด Volkswagen ยังเตรียมปัดฝุ่นนำชื่อ Lupo รถระดับ A-segment ที่เคยวางจำหน่ายในปี 1998-2005 มาสวมทับรถยนต์ขนาดเล็กที่พัฒนาจากรถต้นแบบ Up! Concept เตรียมเปิดตัวภายในปี 2012 อีกครั้งหนึ่ง

Volkswagen Lupo โฉมใหม่ถือเป็นในโครงการพัฒนารถยนต์ขนาดเล็กยุคใหม่ที่เรียกว่า New Small Family หรือ NFS เป็นรถยนต์ที่มีรูปแบบติดตั้งเครื่องยนต์วางหน้าและขับเคลื่อนล้อหน้า

เหตุที่ต้องเปลี่ยนแปลงรูปแบบตำแหน่งวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนต่างจากรถต้นแบบ Up! และก็แตกต่างจากแนวคิดการพัฒนาเบื้องต้นก็เพราะว่า Volkswagen กลัวว่าต้นทุนการผลิต Lupo โฉมใหม่จะแพงเกินไปจนไม่อาจตั้งราคาสู้คู่แข่งได้

มิติตัวถัง Lupo รุ่นใหม่จะมีความยาว 3,440 มม. ความกว้าง 1,625 มม. ความสูง 1,495 มม. เล็กกว่า Polo ทุกมิติยกเว้นความสูง

รุ่น 3 ประตูที่จะเปิดตัวในปีหน้าจะติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินไร้ระบบอัดอากาศใด ๆ 1.0 ลิตร 65 แรงม้าและเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.2 ลิตร 75 แรงม้า และเมื่อรุ่น 5 ประตูเปิดตัวเมื่อนั้นจะเพิ่มทางเลือกเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.0 TSI 85 แรงม้า

Volkswagen วางตำแหน่งการตลาด Lupo โฉมใหม่ให้เหนือกว่า Dacia Logan แต่ราคาจะต้องต่ำกว่า Polo เพื่อดึงดูดลูกค้าที่ต้องการซื้อรถใหม่คันแรกและมองหารถยนต์คันที่สองประจำบ้าน

ราคารุ่นต่ำสุดของ Lupo โฉมใหม่มีแนวโน้มที่จะตั้งราคา 8,200 ปอนด์อันเป็นย่านราคารถระดับ A-segment เฉกเช่นเดียวกับ Toyota Aygo, Citroen C1 และ Peugeot 107

นอกจากนี้ Volkswagen ยังส่งรถในโครงการ NSF คันแรกอย่าง Lupo โฉมใหม่ให้กับค่ายรถในเครือ 3 ค่ายได้แก่ Skoda, Seat และ Audi นำไปพัฒนาต่อจนเป็นรถยนต์ของตัวเองวางจำหน่ายต่างหากตามกลุ่มเป้าหมายของตน

กำหนดเปิดตัว Volkswa Lupo โฉมใหม่ราวฤดูร้อนปีหน้าคาดว่าจะเปิดตัวรุ่น 3 ประตูก่อนและปีถัดมาจะเปิดตัวรุ่น 5 ประตู ส่วนเวอร์ชันมินิแวนแม้ยังไม่มีกำหนดในข่าวแต่คาดว่าคงจะเปิดตัวในปี 2013