Toyota SAI เปิดตัวครั้งแรกในปี 2009 มันเป็นรถฝาแฝดกับ Lexus HS250h ทั้งคู่ต่างก็เป็นรถที่ไม่ประสบความสำเร็จ
เสียเท่าไร แต่ดูเหมือนว่า Toyota ก็ยังตั้งใจเก็บรถทั้งสองรุ่นขายอย่างต่อเนื่องคงเป็นเพราะต้องการจับกลุ่มลูกค้าที่คิด
อยากจะซื้อรถซีดานขนาดกลาง Hybrid ด้วยขนาดตัวถังที่ไม่เล็กเกินไปและไม่ใหญ่เกินไป ขนาดกำลังพอดี ๆ

ล่าสุด Toyota ก็ได้เปิดตัว SAI Big Minorchange ปรับโฉมครั้งใหญ่ในรอบ 4 ปี ถึงกับจัดเต็มจัดหนักกับการออกแบบ
พอสมควรเพราะมันมาในรูปแบบ Aggressive กว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ดีไซน์ด้านหน้ามีความไหลลื่น ไฟหน้า LED เรียว
ยาวโดดเด่นจรดต่อเนื่องกับแนวกระจังหน้า, มีลูกเล่นการขึ้นขอบสันของกันชนหน้าที่ดูแล้วมีมิติ ส่วนบั้นท้ายก็ลงทุน
เปลี่ยนไฟท้ายใหม่หมดจดพร้อมกับออกแบบฝากระโปรงและฝากระโปรท้ายใหม่ที่โฉบเฉี่ยวขึ้นอย่างมาก

ภายในห้องโดยสารมีการลงทุนปรับปรุงเรือนแผงกลางแดชบอร์ดใหม่ทั้งหมดให้ดูหรูหราขึ้นมากแต่ใช้งานง่าย เริ่มจาก
เปลี่ยนช่องแอร์กลาง, ปรับปรุงเรือนเกียร์, เปลี่ยนดีไซน์ชุดควบคุมอุปกรณ์ทั้งหมด เพิ่มความหรูหราด้วยลายไม้สีเข้ม

นอกจากจะมีการปรับปรุงรูปร่างหน้าตาแล้ว ตามธรรมเนียมของ Toyota ยุคใหม่คงจะหนีไม่พ้นการปรับปรุงการเก็บเสียง
รบกวนในห้องโดยสารในหลาย ๆ จุด อาทิ เพิ่มวัสดุซับเสียง, ใช้กระจกลดเสียงรบกวนและปรับปรุงจุดยึดแท่นเครื่องให้ลด
เสียงรบกวนลง จนส่งผลให้เสียงรบกวนน้อยลงมากจนเหนือชั้นกว่าซีดานขนาดใหญ่

Toyota SAI Big Minorchange ยังคงใช้ขุมพลัง Hybrid แบบเดิม 2.4 ลิตร 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 187 นิวตันเมตร
ผนึกกับมอเตอร์ไฟฟ้า 143 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร ให้กำลังรวม 190 แรงม้า ประหยัดน้ำมัน 22.4 กิโลเมตรต่อ
ลิตร เพื่อความสนุกในการขับขี่จึงติดตั้งโหมด Sport Drive ที่เพิ่มพละกำลังในการเร่ง พร้อมทั้งปรับน้ำหนักพวงมาลัย
และตอบสนองการขับขี่ที่ดี

นอกจากนี้ชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นเรซินสามารถนำกลับเข้าสู่กระบวนการผลิตซ้ำ (รีไซเคิล) มีจำนวนมากกว่า 100 ชิ้น ถือว่า
เป็นรถเพื่อสิ่งแวดล้อมที่สมบูรณ์แบบมากขึ้น

ที่มา : http://www.worldcarfans.com/113082962176/2014-toyota-sai-unveiled-in-japan