ความใฝ่ฝันของบริษัทรถยนต์ในปัจจุบันคือการพยายามควบคุมต้นทุนรถยนต์ Fuel Cell รังเชื้อเพลิง Hydrogen ให้อยู่ใน
ระดับที่หลายคนซื้อหาได้ (ก็แน่นอนว่าราคาก็คงต้องแพงกว่ารถทั่ว ๆ ไปอยู่ดี) เพราะในหลาย ๆ ปีก่อนรถ Fuel Cell มี
ราคาขายปลีกที่แพงมาก ๆ ๆ

Chris Hostetter รองประธานผู้บริหารกลุ่มแผนกการวางแผนกลยุทธ์แห่ง Toyota สหรัฐอเมริกาเปิดเผยว่า ราคาขาย
ปลีกรถ Fuel Cell เวอร์ชันโปรโตไทป์เคยมีราคาสูงถึง 1 ล้านดอลลาร์! ในช่วงหลาย ๆ ปีก่อน แต่วันนี้ค่ายรถสามารถกด
ราคาขายปลีกได้ที่คันละ 50,000 ดอลลาร์ได้ ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้สูงมากว่ารถ Fuel Cell ที่จะวางจำหน่ายให้กับ
ประชาชนจะมีราคาไม่ถึง 100,000 ดอลลาร์

Toyota FCV-R เวอร์ชันขึ้นสายการผลิตจริงจะเป็นรถที่มีขนาดและลักษณะคล้ายกับ Prius และพร้อมที่จะอวดโฉมรถ
ต้นแบบคันนี้อีกครั้งในเวอร์ชัน “ใกล้เคียง” กับเวอร์ชันขึ้นสายการผลิตจริงที่จะเปิดตัวในปี 2015

Toyota วางแผนการขายรถคันนี้ในแคลิฟอร์เนียและนิวยอร์คเท่านั้น แต่ดูเหมือนว่าปัจจัยโครงสร้างสาธารณูปโภคสำหรับ
รถ Fuel Cell ยังไม่เอื้ออำนวยเท่าไรนัก ตอนนี้ ในแคลิฟอร์เนียมีสถานีเติมไฮโดรเจนเหลวเพียงแค่ 8 จุด และยังลด
แผนการขยายสถานีเติมลงจากเดิม 60 จุด จนเหลือแค่เพียงครึ่งหนึ่ง

แต่ Toyota ก็ยังตั้งเป้าสูงว่าจะขายได้เป็นหลักพันคันและคาดว่ามันน่าจะเติบโตจนเป็นตลาดวงกว้างเหมือนกับ Toyota
Prius ที่ทำยอดขายในปี 2000 ราว 11,000 คัน