หลังจาก Toyota ได้ครองบัลลังก์ผู้นำรถตู้คอมแพคท์ในตลาดญี่ปุ่นด้วย Voxy/Noah แทนที่ Nissan Serena, Honda
StepWGN ได้สำเร็จ (เสียที) Toyota ก็ไม่รอช้าที่จะส่งรถตู้แฝดที่ 3 ของ Voxy และ Noah มาเสริมทัพตลาดจนทำให้
Toyota กลายเป็นราชารถตู้ในญี่ปุ่นอย่างยั่งยืน

และรถแฝดที่ 3 คันนี้มีชื่อว่า Toyota Esquire เป็นรถตู้สถานะใหม่ล่าสุดในญี่ปุ่นคือมันถอดความหรูหราทรงเครื่องจาก
รุ่นพี่มาใส่ไว้ในรถตู้คอมแพคท์ราคาที่ไม่แพงมากนักในลักษณะ Deluxe Minivan

ดีไซน์ภายนอกเปี่ยมไปด้วยพลังและความน่าสนใจ ด้วยกระจังหน้า T-Shape ขนาดยักษ์ที่มีลายกระจังหน้าแนวตั้งฉาก
ลากลงมาจรดกันชนหน้าที่มีช่องดักลมหน้าและแนวไฟตัดหมอกขวาง อันเป็นแนวคิดหลักของรถยนต์ Toyota ที่ทำตลาด
เฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น พิเศษ Toyota Esquire ถึงขั้นมีโลโก้ของตนเองที่รวมเอาดาบกับเกระกำบังมาไว้

ส่วนรายละเอียดตัวถังอื่น ๆ ก็ไม่แตกต่างจาก Toyota Noah/Voxy มากนัก คงมีเพียงปรับเปลี่ยนรายละเอียดบางอย่าง
ให้เข้ากับความเป็น Toyota Esquire ได้แก่ เปลี่ยนมือจับประตูแบบโครเมี่ยม ส่วนบั้นท้ายก็มีการปรับปรุงรายละเอียดไฟ
ท้ายและกรอบเหนือป้ายทะเบียนให้ดูหรูหรามีสกุลขึ้น

ภายในห้องโดยสารของ Toyota Esquire ก็เหมือนกับ Noah/Voxy ทุกประการ แต่ Toyota Esquire มีความพิเศษ
มากกว่านั้นด้วยการออกเกรด Gi ที่ดูหรูหราไฮคลาสที่สุดในบรรดารถตู้แฝดสาม โดยเฉพาะการใช้โทนสีการตกแต่งสีเข้ม
และใช้วัสดุหนังเทียม มีการแซมส่วนของสีโทนแดงเพื่อตัดความร้อนแรงของภายใน

Toyota Esquire ยังคงเป็นผู้นำขนาดพื้นที่ห้องโดยสารกว้างที่สุดในบรรดารถตู้คอมแพคท์ด้วยกันแถมยังมีพื้นที่เข้าออก
ต่ำเตี้ยจนผู้สูงอายุก้าวขาได้สะดวกแบบ non-step ด้วยความสูงห้องโดยสารที่สูงถึง 1,400 มิลลิเมตร ติดตั้งบานประตู
สไลด์ที่กว้างถึง

ไม้เด็ดที่ทำให้คู่แข่งมีสะเทือนคือการติดตั้งขุมพลัง Hybrid THS II แบบเดียวกับ Toyota Prius ด้วยเครื่องยนต์สันดาป
ภายในรหัส 2ZR-FXE ความจุกระบอกสูบ 1,797 ซีซี ให้กำลังแค่ 99 แรงม้า (PS)ที่ 5,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด
14.5 กิโลกรัม-เมตรที่ 4,000 รอบต่อนาที จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 5JM ให้กำลัง 82 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 21.1 กิโลกรัม-
เมตร ทำให้มีกำลังรวมกันมากถึง 136 แรงม้า (PS) เก็บพลังงานไฟฟ้าลงแบตเตอรี่นิคเกิลเมทับไฮดรายด์ ถ่ายทอดกำลัง
ผ่านเกียร์ CVT-i ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมด MLIT JC08 มากถึง 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร

ส่วนอีกเครื่องหนึ่งจะเป็นรหัส 3ZR-FAE DOHC 16 วาล์ว Dual VVT-I Valvematic 1,986 ซีซี 152 แรงม้า (PS) ที่
6,100 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 19.7 กิโลกรัม-เมตรที่ 3,800 รอบต่อนาที ประหยัดน้ำมันสูงสุด 16 กิโลเมตรต่อลิตร

Toyota Esquire : Deluxe Minivan ได้ตั้งเป้าขายประจำเดือนสูงถึง 4,000 คัน ถือว่าโหดใช่ย่อย สำหรับลูกค้า
เมืองไทยรอสัมผัสผ่านเกรย์มาร์เก็ตได้

ที่มา : Toyota