Toyota Motor ได้เปิดตัว All New Toyota Crown Majesta หลังจากเปิดตัว Toyota Crown โฉมใหม่รุ่นมาตรฐาน
ให้หลังเพียงแค่ 1 ปี เพื่อเพิ่มทางเลือกให้แก่ลูกค้าที่ต้องการหารถซีดานขนาดใหญ่ที่มีความพรีเมี่ยมสูงสุดที่แท้จริงภายใต้
ความคาดหวังความประทับใจและความสุขอย่างสูงสุด

All New Toyota Crown Majesta ได้ยกระดับรถซีดานระดับ Top End แถวหน้าของญี่ปุ่นให้มีความก้าวล้ำไปอีกขั้น
หนึ่ง รูปลักษณ์ภายนอกจะมีคล้ายคลึงกับ Toyota Crown Royal แต่ได้ปรับปรุงรายละเอียดบางอย่างให้หรูล้ำขึ้น อาทิ
เปลี่ยนบานเกล็ดกระจังหน้าแนวตั้งซี่ถี่ภายใต้กรอบกระจังหน้าที่เรียบง่ายกว่า, เปลี่ยนรายละเอียดช่องดักลมกันชนหน้า,
ไฟหน้ารมดำภายใต้หลอดสีฟ้าและเปลี่ยนลายล้ออัลลอยใหม่

พิเศษสุดช่องดักลมกันชนหน้าด้านล่างสุดจะมีลิ้นเปิด-ปิดรับอากาศตามความเร็วและอุณหภูมิเครื่องยนต์

แต่จุดเด่นดีไซน์ภายนอกที่สำคัญ All New Toyota Crown Majesta ก็คือการออกแบบตัวรถให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำในทุก
ชิ้นส่วน โดยเฉพาะรายละเอียดกันชนหน้าและรายละเอียดชายล่างขอบประตูที่จะทำให้รถดูแบนสปอร์ต

ส่วนภายในห้องโดยสารไม่ต้องลุ้นมากเพราะเหมือนกับ Crown Royal และ Athlete กันแทบทุกประการ งานนี้เน้นความ
งดงามในแบบญี่ปุ่นดั้งเดิม ด้วยจุดเด่นของการออกแบบในลักษณะซ้อนชั้นเลเยอร์และให้ชิ้นส่วนภายในวางทับเลื่อมต่อ
กัน โดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสกลางขนาดใหญ่มากที่รวมฟังก์ชันการใช้งานหลากหลาย, ลายไม้สี Sunburst ตามแบบ
zelkova ที่นิยมใช้ตกแต่งภายในบ้านเรือน

ด้านหลังเบาะคู่หน้าทำเก๋ไก๋ด้วยการติดแผงลายไม้แนวตั้งเพื่อให้ได้บรรยากาศที่เข้ากันกับลายไม้ทั้งคัน, ไฟส่องสว่างประตู
หลังสามารถเปลี่ยนสีสันเพื่อบรรยากาศที่เปลี่ยนไป

ความยาวฐานล้อจะถูกขยายเพิ่มจากเดิม 75 มม. ทำให้มีเนื้อที่หัวเข่าและพื้นที่วางขามากขึ้น ภายใต้ความยาวตัวถัง
4,970 มม. ความกว้าง 1,800 มม. มีวงเลี้ยวแคบ 5.3 เมตร

ระบบส่งกำลังจะเป็นแบบ Hybrid ที่จับคู่เครื่องยนต์สันดาปภายใน 2GR-FXE Atkinson-cycle 3,456 ซีซี ฉีดเชื้อเพลิง
ตรง D4-S 292 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 36.1 กิโลกรัมเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที จับคู่กับ
มอเตอร์ไฟฟ้า 1KM ให้กำลัง 200 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 28.0 กิโลกรัมเมตร รวมกันแล้วได้ 343 แรงม้า เก็บพลังงาน
ไฟฟ้าผ่านแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮดรายด์ มีอัตราสิ้นเปลืองในโหมด JC08 ถึง 18.2 กิโลเมตรต่อลิตร ปล่อยค่าไอเสีย
CO2 เพียงแค่ 128 กรัมต่อกิโลเมตร

พละกำลังทั้งหมดจะถ่ายทอดลงล้อคู่หลังที่ให้อัตราเร่งในระดับเดียวกับเครื่องยนต์ V8 ขณะเดียวกันก็ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล
และเดินเรียบ

อุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยก็จัดเต็มพิกัด ได้แก่ ระบบ VDIM ที่ควบรวมระบบความปลอดภัยตั้งแต่ เครื่องยนต์,
เบรกและพวงมาลัย ระบบพวงมาลัยแปรผันตามอัตราทดเกียร์ช่วยให้การบังคับควบคุมแม่นยำตามความเร็วของรถ

ไฮไลต์สำคัญระบบนำทางอัจฉริยะที่สามารถทำงานร่วมกับระบบควบคุมช่วงล่าง ที่ควบคุมโช๊คอัพด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่
ช่วยควบคุมการขับขี่ได้ทั้งสี่ล้อ

ฟีเจอร์ความปลอดภัยที่น่าสนใจก็ได้ ระบบเตือนจุดบอดที่สำรวจสิ่งกีดขวางด้วยเรดาร์รอบตัวรถสามารถเข้าถึงในจุดที่
กล้องส่องไม่ถึงได้, ระบบยกไฟสูงอัตโนมัติเมื่อเข้าในเขตที่มืดเป็นพิเศษและระบบก็จะช่วยลดระดับไฟเมื่อมีรถสวน,
Panoramic View Monitor สามารถแสดงผลตัวรถจากภายนอกได้รอบคัน

ระบบป้องกันการชนที่ใช้คลื่นเรดาร์ตรวจจับระดับมิลลิเมตร ระบบจะทำงานเมื่อวิเคราะห์แล้วว่ามีโอกาสชนท้าย 90% ,
ระบบโซนาร์6 ตรวจจับสิ่งกีดขวางรอบคันก่อนออกตัวจากจุดจอดรถ หากเริ่มเคลื่อนรถใกล้วัตถุต้องสงสัยระบบก็จะหยุด
ให้เองอัตโนมัติ

ฝากระโปรงหน้าสามารถดีดตัวแบบ pop-up เมื่อชนคนเดินทางเท้า ช่วยลดอาการบาดเจ็บบริเวณศีรษะได้

All New Toyota Crown Majesta เปิดจำหน่ายแล้วในตลาดญี่ปุ่น