Toyota และ Nissan ค่ายรถรายใหญ่อันดับ 1 และอันดับ 2 ในตลาดญี่ปุ่นตัดสินใจลดกำลังการผลิตในฐานการผลิต
ประเทศญี่ปุ่นเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบค่าเงินเยนแข็งตัวจนทำให้ทั้ง 2 บริษัทเก็บเกี่ยวผลกำไรได้น้อยลงซึ่งถือเป็นการ
ปรับตัวครั้งใหญ่ที่สุดในรอบหลายสิบปี

เริ่มจาก Toyota Motor ตัดสินใจลดกำลังการผลิตในญี่ปุ่นลงมากกว่า 10% จนเหลือประมาณ 3.1 ล้านคันภายในปี
2014 หรือลดยอดการผลิตลงปีละ 5 แสนคันจากยอดการผลิตรถยนต์ปัจจุบัน ในขณะนี้ Toyota เพิ่งลดยอดการผลิตใน
โรงงานชิซูโอกะลง 1 แสนคันเพื่อปรับตัวสถานการณ์ยอดขายในญี่ปุ่นที่น่าจะลดเหลือ 3.6 ล้านคันในปีนี้

Toyota Motor ยังไม่มีนโยบายปลดพนักงานหรือปลดจำนวนซัพพลายเออร์ลงในอนาคตแต่อย่างใด

Nissan Motor ก็จะลดกำลังการผลิตในญี่ปุ่นลง 15% ภายในเดือนกรกฎาคม โดย Nissan ตั้งเป้าลดการผลิตในปีนี้ลง
เหลือ1.15 ล้านคันจากเดิม 1.35 ล้านคันและตั้งเป้าการผลิตรถยนต์ในปีงบประมาณ 2012 (เมษายน 2012-มีนาคม
2013) 1.22 ล้านคัน

Nissan Motor จะลดกำลังการผลิต 1 ไลน์ในโรงงานโอปปามาและคานางาวะซึ่งจะยุติการผลิต Nissan Tiida ทิ้งไปโดย
ไม่มีนโยบายปลดพนักงานแม้แต่คนเดียว ในขณะเดียวกัน Nissan ก็เร่งกำลังการผลิตในกลุ่มประเทศตลาดเกิดใหม่ ได้แก่
ประเทศจีน, รัสเซียและบราซิล เพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ที่ถูกย้ายสายการผลิตจากโรงงานโอปปามา