ค่ายรถสามห่วงจากแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง Toyota ดูเหมือนจะเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ทำให้หลายๆคนรู้จักกับคำว่า
“เรียกคืน” หรือ Recall เป็นอันดับต้นๆเลยก็ว่าได้ เพราะคดีรถยนต์ Toyota คันเร่งค้าง ดูเหมือนจะเป็นเหตุการณ์
ที่หลายๆคนจดจำ แต่สุดท้ายแล้ว Toyota ก็ออกมาแสดงความรับผิดชอบ ด้วยการเรียกคืนรถยนต์กว่า 10 ล้านคัน
กลับเข้าไปแก้ไข จนทำให้ภาพลักษณ์ติดลบที่ผู้คนมีต่อแบรนด์โตโยต้าเริ่มจางหายไป

แต่ล่าสุด Toyota กลับต้องเรียกรถยนต์ของตนเองอีกครั้ง และเป็นการเรียกคืนทั่วโลก กว่า 7.43 ล้านคัน เพื่อเข้าไป
ทำการแก้ไขความบกพร่องของสวิตช์กระจกไฟฟ้า และการเรียกคืน หรือ Recall ครั้งนี้ ถือว่าเป็นการเรียกคืนครั้งใหญ่ที่สุด
ของโตโยต้า โดยไม่ได้มีความยิ่งใหญ่ในด้านจำนวนรถยนต์ แต่เป็นเพราะต้องเรียกคืนรถยนต์ที่ถูกผลิตตั้งแต่ปี 1996(!)
หรือรถยนต์เมื่อ 16 ปีที่แล้ว โดยแบ่งเป็นรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา 2.47 ล้านคัน ในประเทศจีน 1.4 ล้านคัน ในทวีปยุโรป
1.39 ล้านคัน และ 6.5 แสนคันในประเทศออสเตรเลียและแถบเอเชีย 490,000 คันในทวีปตะวันออกกลาง และ
3.3 แสนคันในพื้นที่อื่นๆทั่วโลก

การเรียกคืนครั้งนี้ เป็นการเรียกคืนรถยนต์กว่า 14 รุ่นของโตโยต้า โดยรวมไปถึงรุ่นหลักและโด่งดัง เช่น Corolla, Camry
โดยเหตุผลที่จำเป็นต้องมีมหกรรมเรียกคืนครั้งใหญ่ทั่วโลกแบบนี้ ก็เป็นเพราะสวิตช์กระจกไฟฟ้าใช้วัสดุที่สามารถละลายและ
มีความติดขัดเมื่อผ่านการใช้งานไประยะหนึ่งนั่นเอง ซึ่งโตโยต้าพบว่าหากปล่อยให้ไม่มีการแก้ไข การทำงานที่บกพร่อง
สวิตช์ดังกล่าวอาจนำไปสู่การติดเพลิงลุกไหม้ได้ โดยยังไม่มีการรายงานจากโตโยต้า ประเทศไทย ว่ามีรถยนต์ที่ผลิตในไทย
รวมอยู่ในจำนวน 6.5 แสนคันของทวีปเอเชียด้วยหรือไม่ครับ ซึ่งถ้าหากมีความเคลื่อนไหวจากโตโยต้า ทาง Headlight Magazine
จะนำมารายงานทันทีครับ