หากใครยังจำข่าว Mr.Elon Musk ผู้บริหาร Tesla ออกโรงปรามาสเทคโนโลยีแบตเตอรี่ Nissan Leaf ล้าหลัง ทำงานไม่เสถียรภายใต้อุณหภูมิสูงและต่ำเหมือนกับรถสปอร์ตของตน นัยว่าอย่ามาแหยมกับเจ้าพ่อเทคโนโลยีรถไฟฟ้าตัวจริงจะดีกว่าถึงแม้ Nissan Leaf น่าจะมียอดขายทิ้ง Tesla ไม่เห็นฝุ่นก็ตาม

ในเมื่อ Tesla กับ Nissan กำลังเขม่นกันอยู่  Ford ขอใช้จังหวะนี้เสียบเข้ากลางปล้องเพื่อโปรโมตเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่สำหรับ Focus EV ที่เตรียมจะวางจำหน่ายภายปลายปี 2011 อย่างหน้าตาเฉย

Ford ชูจุดความโดดเด่นแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนตัวนี้ด้วยเทคโนโลยีระบบรักษาอุณภูมิแบบของเหลว ไม่ว่าจะประสบกับภูมิอากาศร้อนถึงร้อนมากของเหลวดังกล่าวก็จะเป็นตัวระบายความร้อน หากขับรถในภูมิอากาศหนาวระบบของเหลวจะทำความอบอุ่นให้กับแบตเตอรี่เต็มที่เพื่อมิให้การถ่ายทอดพลังงานขาดตอนไป ซึ่งเป็นประเด็นที่ผู้บริหาร Tesla ออกมาโจมตี Nissan นั่นเอง

ประโยชน์จากการใช้เทคโนโลยีดังกล่าวจะช่วยยืดอายุการใช้งาน (ประจุไฟฟ้าไม่หมดเร็ว), รักษาความเสถียรในการถ่ายทอดพลังงาน, เพิ่มความทนทานของแบตเตอรี่ส่งผลดีต่อสมรรถนะการขับเคลื่อนของรถไม่ว่าจะเจอกับสถานการณ์ใด ๆ ก็ตาม

Ford Focus EV จะถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Michigan ภายในปลายปี 2011 เพื่อเตรียมทำตลาดในช่วงต้นปี 2012 โดยใช้รูปร่างของ Focus โฉมใหม่หลังจากนั้นภายในปี 2013 จึงจะเป็นคิวตลาดยุโรปครับ