ตามปกติรถยนต์ Tata มักจะมีดีไซน์ตัวรถออกกลิ่นภารตะให้เห็นทุกสัดส่วน ยากที่จะออกแบบให้มีความแหวกแนว, ล้ำสุดฤทธิ์หรือแม้กระทั่งแนวน่ารักก็อย่าหวังจากแบรนด์นี้ แต่สำหรับในงาน Geneva Motorshow 2011 Tata ก็นำรถต้นแบบที่ฉีกจากแนวเดิม ๆ ไปได้

Tata Pixel Concept ต้นแบบนาคราที่ออกแบบสำหรับตลาดยุโรปถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน Tata Nano จุดเด่นของมันคือเป็นรถความยาวแค่ 3 เมตร วงเลี้ยวแคบสุดเพียง 2.6 เมตร แต่จัดการพื้นที่ภายในห้องโดยสารสำหรับผู้ใหญ่ 4 คนได้พอเพียง ติดตั้งประตูกรรไกรและหลังคากระจกรอบคัน

ภายในถูกออกแบบให้มีแต่ความเรียบง่ายและไม่ใช้เนื้อที่มากมายนักทำให้มีขนาดห้องโดยสารเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่ 4 คนแตกต่างจากรถนาคารุ่นอื่นที่นั่งได้เฉพาะผู้ใหญ่ 2 คนและเด็กอีก 2 คนเท่านั้น

และที่สร้างความประหลาดใจก็คือ Tata ก็รู้เทรนด์การติดต่อสื่อสารของคนยุคใหม่ที่มักใช้งานสมาร์ทโฟนจึงออกแบบระบบการเชื่อมต่อ HMI เพียงแค่นำสมาร์ทโฟนหรือ Tablet มาเชื่อมต่อกับระบบภายในรถ แค่นี้คุณก็สามารถรับข้อมูลข่าวสารถที่ Tata กำหนดมา และยังล้ำสมัยมากด้วยการควบคุมระบบเครื่องปรับอากาศและความบันเทิงอื่น ๆ ได้ด้วย

ขุมพลังของ Tata Pixel Concept ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ1.2 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ขับเคลื่อนล้อหลังมีจุดเด่นที่ความเสียดทานต่ำ ระบบระบายความร้อนที่รวดเร็วมาก และยังติดตั้งเทคโนโลยีสารพัดอันได้ระบบ Auto Start-Stop, ระบบชาร์จประจุสำหรับการใช้อุปกรณ์อำนวยความสะดวก ทำให้มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพียง 3.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าไอเสีย CO2 89 กรัมต่อกิโลเมตร