วันที่ 17 กรกฎาคม 2013 Suzuki ประเทศญี่ปุ่นก็ได้เปิดตัว Suzuki Swift Minorchange ตามหลังยุโรปกับเขาบ้าง แต่
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้มิใช่เปลี่ยนแค่รูปลักษณ์อย่างเดียวเท่านั้น แต่ยังติดตั้งนวัตกรรมใหม่ล่าสุดที่จะช่วยให้ประหยัด
น้ำมันมากยิ่งขึ้นด้วยเทคโนโลยี Dual Jet Engine (DJE) และ Energy Charge
เรามาทำความรู้จักเทคโนโลยี Dual Jet Engine กันดีกว่า เทคโนโลยีนี้มันก็คือเทคโนโลยีหัวฉีดคู่ต่อ 1 กระบอกสูบ
เหมือนกับเทคโนโลยีของ Nissan เลย จึงไม่จำเป็นต้องติดตั้งระบบฉีดเชื้อเพลิงตรงให้เปลืองต้นทุน แต่สามารถรีด
ประสิทธิภาพและความประหยัดน้ำมันได้ดีไม่แพ้กัน
อีกระบบที่ภูมิใจนำเสนอคือระบบ ene Charge ระบบแปลงพลังงานจลน์จากการเบรคและจะเก็บพลังงานเข้าแบตเตอรี่ลิ
เธี่ยมไอออนขนาดเล็ก ผนวกกับการทำงานระบบ eco COOL ที่จะนำไฟฟ้าไปเลี้ยงเครื่องปรับอากาศขณะจอดดับ
เครื่องยนต์ชั่วคราว (idle stop) ทำให้ไม่ต้องทนร้อนอีกต่อไป
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง Dual Jet Engine ยังยืนยันเครื่องยนต์บล๊อก K12B 1,242 ซีซี เพิ่มกำลังอัดเป็น 12.0 ต่อ 1 ให้กำลัง
91 แรงม้า (PS) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 12.0 กิโลกรัมเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่วนรุ่นธรรมดาไร้ระบบ
Dual Jet ก็มีกำลังอัด 11.0 ต่อ 1 นอกนั้นสเปคตัวเลขเหมือนกันหมด
ความเทพของเครื่องยนต์ Dual Jet และระบบ ene Charge จะช่วยให้ประหยัดน้ำมันมากถึง 26.4 กิโลเมตรต่อลิตร ใน
รุ่นขับเคลื่อนสองล้อ ประหยัดน้ำมันที่สุดในคลาสเครื่องยนต์ 1.2-1.3 ลิตรด้วยกัน แม้แต่ Nissan Note 1.2 DIG และ
Mazda 3 SkyActiv ส่วนรุ่นขับ 4 ล้อจะประหยัดถึง 22.6 กิโลเมตรต่อลิตร
Suzuki จะสงวนขุมพลัง Dual Jet ให้กับรุ่นย่อยเพียงไม่กี่รุ่นเท่านั้นได้แก่ ขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อรุ่น XG-DJE, XL-
DJE,XS-DJE
รูปลักษณ์ภายนอกจะอ้างอิงกับ Suzuki Swift Minorchange ยุโรป ยกเว้นรุ่นย่อย RS ที่จะมีการสวมสเกิร์ตรอบคันเพิ่ม
ความดุดัน ส่วนภายในห้องโดยสารจะใช้มาตรวัด Speedometer ที่สามารถแสดงกลไกการทำงานระบบ ene Charge
ได้ด้วย
ความเป็นไปได้ที่เมืองไทยจะได้ใช้เครื่องยนต์ Dual Jet ที่มาพร้อมกับระบบ ene Charge อาจจะต้องรอลุ้นกัน แต่หากคิด
จะใส่จริงคาดว่าคงจะต้องรอในอีโคคาร์ซีดานที่จะมีการเปิดตัวในปี 2015 เสียมากกว่า
ที่มา : http://indianautosblog.com/2013/07/suzuki-swift-facelift-japan-89100?utm_source=feedburner&;utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+IndianAutosBlog+%28Indian+Autos+blog%29