สถานการณ์ของรถยนต์ Suzuki ในสหรัฐอเมริกาประสบกับความย่ำแย่มานานหลายปีแล้ว เท่าที่จำความได้ Suzuki
พยายามปรับตัวให้เข้ากับพฤติกรรมลูกค้าในสหรัฐอเมริกาด้วยการพยายามส่งรถยนต์ที่มีขนาดตัวถังใหญ่เพียงพอต่อชาว
อเมริกัน ไม่ว่าจะเป็น XL7, Forenza (ฝาแฝด Chevrolet Optra), Verona (ฝาแฝดกับ Chevrolet Epica) และ
Kizashi แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร ส่วนหนึ่งน่าจะมาสาเหตุจากลูกค้าส่วนใหญ่มีภาพจำของแบรนด์ Suzuki
ในความเป็นผู้เชี่ยวชาญรถยนต์ขนาดเล็กมากกว่า

และดูเหมือนวันนี้ก็วันแตกหักของ Suzuki เสียแล้วเมื่อบริษัท American Suzuki ได้ยื่นเจตจำนงต่อศาลเพื่อขอ
ล้มละลายพิทักษ์ตามข้อกำหนด 11 (Chapter 11) พร้อมทั้งยุติการทำตลาดรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา เพื่อมุ่งเน้นการทำ
ธุรกิจรถจักรยานยนต์, จักรยานยนต์วิบากสี่ล้อและเครื่องยนต์สำหรับเรือเท่านั้น

ในปีที่ผ่านมา Suzuki พยายามออกแบบรถยนต์ให้มีการผสมผสานงานดีไซน์จากรถจักรยานยนต์มากขึ้น อาทิเช่น
Kizashi แต่ด้วยการทำตลาดที่ไม่ดีประกอบกับภาพลักษณ์แบรนด์ไม่เอื้อก็ทำให้ Suzuki ไม่ไปถึงดวงดาวในสหรัฐอเมริกา

ยอดขายรถยนต์ Suzuki ในสหรัฐอเมริกาจนถึงเดือนตุลาคม 2012 ทำได้แค่เพียง 21,188 คัน ลดลง 4% โดย Suzuki
สามารถขาย SX4 ได้เป็นส่วนใหญ่