ปัจจุบัน เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กที่ติดตั้งในรถยนต์ Suzuki หลายประเทศทั่วโลกเป็นการซื้อเครื่องยนต์ดีเซล MultiJet
จาก Fiat มาติดตั้งในรถ Suzuki (คาดว่าน่าจะเป็นดีลต่อเนื่องจากสมัยที่ GM ถือหุ้นบางส่วนทั้ง Suzuki และ Fiat) และ
นี่ก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้ Suzuki ยังประสบความสำเร็จอยู่ แต่บางครั้งก็ทำให้ Suzuki เสียโอกาสทางธุรกิจด้วยเช่นกัน
จากกรณีที่ Volkswagen ขอฉีกสัญญาการร่วมมือพัฒนารถยนต์บางรุ่นกับ Suzuki เนื่องจาก Suzuki ยังไปรับเครื่อง
ดีเซลจาก Fiat มาใช้อยู่เลย อีกทั้งในเมื่อ Suzuki มีฐานลูกค้าใหญ่ในอินเดียอยู่ ทำไม Suzuki จะต้องทุ่มเงินก้อนเพื่อซื้อ
เครื่องดีเซลจาก Fiat ทำไมไม่พัฒนาเครื่องดีเซลเป็นของตัวเองล่ะ?

เว็บไซต์ moneycontrol.com ได้เปิดเผยว่า Suzuki ตัดสินใจพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กความจุ 1.0 ลิตรและ 1.4
ลิตรเป็นของตนเองแล้ว โดยจะเตรียมเปิดตัวในช่วงสิ้นปี 2014 ที่ตลาดอินเดียเป็นที่แรกเพื่อตอบรับกับกระแสบริโภค
เครื่องยนต์ดีเซลที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ เครื่องยนต์ดีเซล 1.4 ลิตรจะติดตั้งลงในรถซีดานรุ่น Dzir และเครื่อง 1.0 ลิตรคาดว่าน่าจะ
ลงในรถที่มีขนาดเล็กกว่า

ปัจจุบัน Suzuki ได้สั่งซื้อเครื่อง MultiJet 1.3 ลิตรจาก Fiat เพื่อนำไปติดตั้งลงในรถยนต์ยอดนิยมรุ่น Swift, Dzir และ
Ertiga และเชื่อว่าน่าจะหมดสัญญาอีกไม่นานนี้