รถยนต์ที่มีการปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอุปกรณ์รอบคันถี่ที่สุดในโลกคงหนีไม่พ้น Subaru ตระกูล Impreza ทั้งหลาย เราก็เข้าใจในกลยุทธ์ของมันจะต้องมีของเล่นกระจุกกระจิกเพื่อเสริมสร้างแบรนด์ Impreza ในฐานะรถคอมแพคท์จ้าวสมรรถนะทั้งทางเรียบและทางฝุ่น

ล่าสุด Subaru ก็จัดการเปิดเผยโฉม Subaru Impreza WRX STI spec C สำหรับตลาดญี่ปุ่นจำนวนจำกัดโดยเฉพาะ เชื่อว่าลูกค้าภูมิภาคอื่นน่าจะมองตาด้วยความอิจฉาเล็กน้อยที่มีของดีตกถึงมือชาวญี่ปุ่น

Subaru Impreza WRX STI spec C จะถูกปรับปรุงสมรรถนะเครื่องยนต์และแชสซีส์ของรถให้ใกล้เคียงสัญชาตญาณรถมอเตอร์สปอร์ตซึ่งมีทั้งความตื่นเต้นและการขับขี่อันเป็นอัตลักษณ์ประจำตัวตระกูล WRX STI

Subaru ปรับปรุงการทำงานเพลากังหันเครื่องยนต์ให้ลดความฝืดเคืองในการทำงานระบบเทอร์โบชาร์จ ปรับตั้งโปรแกรม ECU เน้นสมรรถนะ เพิ่มแรงบิด 8 นิวตันเมตร เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ WRX STI รุ่นพื้นฐาน ผลก็คือการขับขี่ที่นุ่มนวลขึ้น แรงขึ้นตามใจสั่ง และปรับปรุงการทำงานอินเตอร์คูลเลอร์ทำให้เครื่องยนต์ทำงานเสถียรขึ้น

เครื่องยนต์ Subaru Impreza WRX STI Spec C เป็นแบบสูบนอน 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 1,994 ซีซี เทอร์โบชาร์จทวินสกรอลล์ 308 แรงม้า (PS) ที่ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 43.8 กิโลกรัมเมตรที่ 4,400 รอบต่อนาที

โครงสร้างตัวถังและระบบกันสะเทือน Subaru Impreza WRX STI Spec C ก็ถูกปรับปรุงมากมาย ดังนี้ ระบบกันสะเทือนหน้าปรับปรุงให้รับแรงกระแทกมากขึ้นพร้อมปรับพวงมาลัยให้คมขึ้น, Limited Slip ด้านหลังถูกเปลี่ยนแบบกลไกแบบ Torsen, หันมาใช้ยาง POTENZA RE070 ขนาด 245/40R18 เข้าโค้งดีขึ้น โดยเฉพาะสภาพพื้นถนนแห้ง, พวงมาลัยคมกระชับเพราะถูกปรับจูนการไหลในระบบพาวเวอร์มากขึ้น

สมรรถนะและการบังคับจะไม่ดีขึ้นหากไม่ลดน้ำหนักตัวรถลงคงไม่เกิดผลที่ชัดเจนนัก ดังนั้น Subaru จึงจัดการไดเอ็ทน้ำหนักทุกสัดส่วนไล่ตั้งแต่ ฝากระโปรงหน้าหันไปใช้วัสดุอลูมิเนียม, ลดขนาดแบตเตอรี่ลง, เปลี่ยนไปใช้กระจกลามินาร์น้ำหนักเบาบานหน้าและบานประตู, ล้อแมกซ์ลายใหม่ 18 นิ้วน้ำหนักเบากว่าเดิม

นอกจากนี้ Subaru ยังปรับปรุงปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้มีอัตรสิ้นเปลืองที่เสถียรขึ้นเมื่อไต่ความเร็วสูง, ติดตั้งเบรค Brembo สีทอง, ติดตั้งเบาะทรง Bucket Seat กระชับร่างกาย หากไม่พอใจสามารถเพิ่มเงินติดตั้งเบาะ Recaro ที่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง

น่าเสียดายว่าสเปคนี้สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น หากลูกค้าขาประจำ Subaru อยากได้สเปคแบบนี้เห็นทีต้องดัดแปลงเอากันเองครับ